Padala
F7
Unavailable
For price and availability information, contact info@ifly.si or call us 031 305 048.
Vrhunsko jadralno padalo za začetnike v paramotorizmu

DGAC certifikat
Predstavljamo APCO F7, najbolj začetnikom prijazno jadralno padalo za paramotor, kar smo jih kdaj ustvarili. S povsem novim profilom, zasnovanim za maksimalno varnost, stabilnost in enostavnost uporabe, je F7 korak naprej od modela F5, saj nudi še bolj odpuščajočo izkušnjo, ki vliva samozavest pilotom začetnikom in šolam letenja.
Zakaj izbrati F7?
Izjemno stabilna zasnova – F7 vključuje APCO-v zaščiteni Mohawk, ki zagotavlja izboljšano stabilnost okoli vzdolžne in prečne osi, zmanjšuje neželene premike ter omogoča bolj gladke vzlete, pristanke in vodenje v zraku kot kdajkoli prej.
Poenostavljene komande – Enostaven, intuitiven zavorni sistem zagotavlja lahkotno krmiljenje z nežnim in predvidljivim odzivom—popolno za nove pilote, ki se učijo osnov.
Optimizirano za šolanje – Dvižni trakovi so izdelani za maksimalno preglednost in enostavnost uporabe, kar učencem pomaga pri hitrem napredku z minimalno kompleksnostjo. Dvižni trakovi so že tovarniško pripravljeni za visoka ali nizka vpetja.
Intuitivno upravljanje – Enostaven, odziven zavorni sistem zagotavlja natančno, a nežno krmiljenje, popolno za obvladovanje osnov.
F7 je na voljo v dveh barvnih kombinacijah, 5 #Red in 36 #Maccabi.
F7 – Barva 5 #Red
Zgornja površina – Rdeča/Črna
Spodnja površina – Rdeča
F7 – Barva 36 #Maccabi
Zgornja površina – Rumena/Modra
Spodnja površina – Svetlo vijolična
| F7 | 25 | 27 | 29 |
|---|---|---|---|
| Celice | 40 | 42 | 44 |
| Površina | 25.9 | 27.5 | 29.1 |
| Površina (projicirana) | 21.8 | 23.2 | 24.6 |
| Razpon | 11.25 | 11.95 | 12.66 |
| Razpon (projiciran) | 8.91 | 9.47 | 10.03 |
| Razmerje stranic | 4.9 | 5.2 | 5.5 |
| Razmerje stranic (projicirano) | 3.6 | 3.86 | 4.1 |
| Teža pilota (skupna) prosto letenje | 70-100 | 85-120 | 110-140 |
| Teža pilota (skupna paramotor) Trike* | 75 - 120 140* | 100 - 145 165* | 125 - 165 175* |
| Teža kupole | 4.60 | 4.90 | 5.25 |
| Korenski akord m | 2.78 | 2.78 | 2.78 |
| Dolžina linij na B | 6.749 | 7.175 | 7.606 |
| Skupna dolžina linij | 282.184 | 300.62 | 321.01 |
Zmogljivost
| V-min | 21 |
|---|---|
| V-trim min | 35 |
| V-trim max | 39 |
| Minimalno sinkanje pri optimalni obremenitvi krila | manj kot 1.05 m/s |
Podrobnosti
F7 dvižni trak
Vgrajene točke za vpetje
Nizek upor, visoka trdnost
Najčistejši, najlažji napenjalci izstopnega roba z nizkim uporom!
Ohranja izstopni rob čist, povečuje vzgon in učinkovitost zavojev, hkrati pa zmanjšuje parazitni upor.
Izstopne točke:
Samodejno čiščenje nečistoč s koncev padala
Ne glede na to, ali se podajate na svoj prvi polet s paramotorjem ali usposabljate naslednjo generacijo pilotov, je F7 vaš ultimativni partner na nebu. Pripravite se na vzlet s samozavestjo!* Večja obremenitev je priporočljiva za uporabo s trike-om zaradi višjih hitrosti vzleta in pristanka. APCO je tradicionalno znan po uporabi materialov in tehnik gradnje, ki nudijo dvakratno do trikratno življenjsko dobo od pričakovane. Jadralno padalo je izdelano iz trpežne Ripstop Nylon tkanine, ki je prevlečena s P.U. za ničelno poroznost in nato silikonizirana, kar daje tkanini visoko odpornost na vremenske vplive. Za zgornjo, spodnjo površino in rebra se uporabljajo različne tkanine zaradi njihovih različnih funkcij.
Kot pri vseh APCO padalih, tudi F5 uporablja enako dolgotrajno tkanino na zgornji površini, kar zagotavlja njeno integriteto skozi celotno podaljšano življenjsko dobo padala. Kljub temu smo z naprednimi rešitvami znatno zmanjšali težo padala, ne da bi pri tem ogrozili legendarno vzdržljivost APCO.
Zgornja površina uporablja našo dvojno silikonizirano tkanino – zgornji sprednji del je kritično območje glede poroznosti, saj se tam ustvari večina vzgona.
Spodnja površina je bila nadgrajena na lahek 27 g material z napredno ripstop razporeditvijo, kar prihrani dodatno težo.
Rebra so razdeljena na podprta in nepodprta, z lahkim materialom na nepodprtih rebrih za dodatno zmanjšanje teže.
| Material | Premer | Trdnost | |
|---|---|---|---|
| Zgornje | Dyneema | 1.1 | 95 |
| Srednje/Stabilo | Super Aramid | 1.2 | 120 |
| Spodnje (A3/A5/B3/B5) | Super Aramid | 1.8 | 220 |
| Spodnje (A1/B1) | Super Aramid | 1.9 | 320 |
| Spodnje (C/D) | Super Aramid | 1.5 | 150 |
| Zavorne kaskade/ Zgornje | Dyneema | 1.1 | 95 |
| Krmilna linija | Poliester | 2 | 85 |
| Tkanina kupole: Zgornja | 42 gr/m2 "Zero Porosity" Ripstop Nylon |
| Tkanina kupole: Spodnja | 27 gr/m2 "Zero Porosity" Ripstop Nylon |
| Ojačitev reber | FLEXON® sistem palic |
| Garancija | 3 leta / 250 ur |
Linije so mešanica različnih materialov na različnih položajih, da se čim bolj optimizira premer/trdnost glede na zahtevano obremenitev.
Zgornje linije so naše vgrajene točke za vpetje z doživljenjsko garancijo, izdelane iz Dyneema vlaken.
Preostale linije so oplaščene za dodatno vzdržljivost in enostavnost uporabe. Uporabljen material je Kevlar zaradi svoje stabilnosti in odpornosti na elastične spremembe dolžine.
Spodnji del zavornih linij je izdelan iz Dyneema zaradi boljših mehanskih lastnosti. Linije so pritrjene na dvižne trakove z uporabo APCO-vih zaščitenih aluminijastih V-členov.
Preberite in prenesite naš garancijski certifikat za 3 leta / 250 ur.
Izvedite več o našem izjemnem tovarniškem servisu.
Naročite nadomestne linije v naši trgovini z linijami.
Pogosto zastavljena vprašanja
Da – Dvižni trakovi F7 imajo dve točki za vpetje, ki ustrezata tako nizkim kot visokim vpetjem na sedežu. Če letite s sedežem z visokim vpetjem, se povežite na zgornjo sidrno točko na dvižnih trakovih. Pred prvim poletom obvezno prilagodite dolžino zavor in napolnite padalo, saj je tovarniško nastavljeno za sedeže z nizkim vpetjem.
F7 je enostavnejši in bolj prijazen do začetnikov kot F5 in različica F5 School. Zasnovan je predvsem za šole in pilote na začetku njihove letalske poti, saj nudi izboljšano stabilnost in odpuščanje napak.
Strukturno ima F7 dva panela manj, kar prispeva k njegovi enostavnosti uporabe in zanesljivosti v šolskem okolju.
Za to situacijo priporočamo odprte trime = nevtralna nastavitev trimov.
Pri pristanku se trimi lahko zaprejo, če to pilotu pomaga pri počasnejšem pristanku.
Mnenja
Imate F7 in želite podati svoje mnenje?
Pošljite e-pošto na apco@apcoaviation.com
V kompletu
- Zapiralni pas
- Vetrovrz ali kapa Apco
- Garancija, nalepke in komplet za popravilo
- Ob nakupu lahko izberete ENO od naslednjih možnosti: nahrbtnik Sherpa ALI lahek nahrbtnik za jadralno padalo (80L) ALI lahko torbo Clinch po posebni ceni!
- Poleg tega lahko ob nakupu izberete še: kompresijsko torbo po posebni ceni! Pridržujemo si pravico do spremembe cen, specifikacij ali opreme kadarkoli in brez predhodnega obvestila.
Možnosti in dodatna oprema
Vzdržljiva in udobna. Izdelana iz materiala LightRipstop. Velika transportna torba za hitro pospravljanje vse vaše opreme. Z lahkoto in hitro sprejme razprto jadralno padalo, sedež, čelado itd.
Teža – 500g.
Dimenzije odprte torbe (razprostrta): 1.2m x 1.2m
Za vse, ki želite, da je vaše jadralno padalo lepo zloženo in dobro ohranjeno.
*Barva je prikazana le za ponazoritev.
Nahrbtnik za jadralno padalo. Naslednja generacija nahrbtnikov APCO – preoblikovan, daljši in ožji, kar približa težišče nahrbtnika telesu.
Jadralna padala Apco lahko naročite tudi v barvah po meri, ki ustrezajo vašim potrebam, bodisi zaradi osebnih preferenc ali za namene oglaševanja.
Jadralna padala Apco lahko naročite z logotipom vašega podjetja ali vašega sponzorja.
Galerija
VZLET
To morate poskusiti! Lahka konstrukcija v kombinaciji z edinstvenim sistemom dvižnih trakov SRS omogoča lažje polnjenje kot kdajkoli prej. Vzletna hitrost je najnižja možna za popolnoma reflex padalo, kar omogoča kratek in lahkoten tek.
PRISTANEK
Zaprite trimerje in uživajte v počasnem pristanku z zelo učinkovitim izravnavanjem (flare).
Izravnajte kot profesionalec – hod zavor je dolg in progresiven, kar omogoča počasno iztiskanje energije iz padala.ZMOGLJIVOST
Reflex profil je bil dodatno optimiziran za izboljšano porabo goriva in boljši kot drsenja pri pristanku.
VODLJIVOST
Tako kot pri ostalih padalih iz družine "F", je vodenje veliko bolj neposredno in odzivno. To v kombinaciji z stabilnostjo po osi "roll" (nagib) pri modelu "Mohawk" ustvarja popoln paket za vodenje!
POVRATNE INFORMACIJE PILOTOV
“Polnjenje je povsem samoumevno”
“Mohawk je noro kul!”KONSTRUKCIJA
LAHKO – velik prihranek pri teži z izbiro lažjih materialov za spodnjo površino in rebra. Zgornja površina vključuje našo legendarno dvakrat silikonizirano tkanino za maksimalno vzdržljivost.
F7
Razvito za dopolnitev družine "F", je super enostavno in varno padalo za letenje, ki bo vsakemu začetniku dalo samozavest za začetek nove pustolovščine na nebu!

Mohawk
Stabilnost nagiba na naslednji ravni

LDT
Napenjalec za zmanjšanje zračnega upora

RFX
Reflex profil

EHP
Vgrajene točke za vpetje

SRS
Sistem za okrevanje po porušitvi letenja

L/E FLEXON battens®
Sistem za izboljšan vzlet, manjšo težo in daljšo življenjsko dobo

BT2
BUTT HOLES 2

DSC
DSC – Dvojno silikonizirana tkanina

BBP
Air Extreme kroglični ležaji na škripcih ®

LSR
Tehnologija laserskega razreza

NBM
Integrirani neodimski magneti za zavorne ročice

3D
3D kroj

PBH
Morda so videti kot vsaka druga ročica, vendar vas bodo v zraku varovale
| Velikost | Odobritev – ULM identifikacija |
|---|---|
| 25 | Test obremenitve / DGAC |
| 27 | Test obremenitve / DGAC |
| 29 | Test obremenitve / DGAC |
Technical specifications
| F7 | 25 |
|---|---|
| Cells | 40 |
| Area [m2] | 25.9 |
| Area (projected) [m2] | 21.8 |
| Span [m] | 11.25 |
| Span (projected) [m] | 8.91 |
| Aspect Ratio | 4.9 |
| Aspect Ratio (projected) | 3.6 |
| Pilot Weight (all up) free flight [kg] | 70-100 |
| Pilot Weight [kg] (all up paramotor) Trike* | 75 - 120 140* |
| Canopy Weight [kg] | 4.60 |
| Root Chord m | 2.78 |
| Length of Lines on B [m] | 6.749 |
| Total Length of Lines [m] | 282.184 |
More information
Original manufacturer's page with the latest updates, certification documents, user instructions, and support:
Open APCO Aviation page →