F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7 F7

Padala

F7

Certifikacija: PM Reflex

 

Ni na voljo

Za informacije o ceni in razpoložljivosti se obrnite na info@ifly.si ali pokličite 031 305 048.

Vrhunsko jadralno padalo za začetnike v paramotorizmu DGAC certifikat Predstavljamo APCO F7, najbolj začetnikom prijazno jadralno padalo za paramotor, kar smo jih kdaj ustvarili. S povsem novim profilom, zasnovanim za maksimalno varno…
null

Vrhunsko jadralno padalo za začetnike v paramotorizmu

DGAC certifikat

Predstavljamo APCO F7, najbolj začetnikom prijazno jadralno padalo za paramotor, kar smo jih kdaj ustvarili. S povsem novim profilom, zasnovanim za maksimalno varnost, stabilnost in enostavnost uporabe, je F7 korak naprej od modela F5, saj nudi še bolj odpuščajočo izkušnjo, ki vliva samozavest pilotom začetnikom in šolam letenja.

Zakaj izbrati F7?

Izjemno stabilna zasnova – F7 vključuje APCO-v zaščiteni Mohawk, ki zagotavlja izboljšano stabilnost okoli vzdolžne in prečne osi, zmanjšuje neželene premike ter omogoča bolj gladke vzlete, pristanke in vodenje v zraku kot kdajkoli prej.
Poenostavljene komande – Enostaven, intuitiven zavorni sistem zagotavlja lahkotno krmiljenje z nežnim in predvidljivim odzivom—popolno za nove pilote, ki se učijo osnov.
Optimizirano za šolanje – Dvižni trakovi so izdelani za maksimalno preglednost in enostavnost uporabe, kar učencem pomaga pri hitrem napredku z minimalno kompleksnostjo. Dvižni trakovi so že tovarniško pripravljeni za visoka ali nizka vpetja.
Intuitivno upravljanje – Enostaven, odziven zavorni sistem zagotavlja natančno, a nežno krmiljenje, popolno za obvladovanje osnov.

F7 je na voljo v dveh barvnih kombinacijah, 5 #Red in 36 #Maccabi.

Ignis #1

F7 – Barva 5 #Red
Zgornja površina – Rdeča/Črna
Spodnja površina – Rdeča

Lumi #2

F7 – Barva 36 #Maccabi
Zgornja površina – Rumena/Modra
Spodnja površina – Svetlo vijolična

F7252729
Celice404244
Površina 25.927.529.1
Površina (projicirana) 21.823.224.6
Razpon 11.2511.9512.66
Razpon (projiciran) 8.919.4710.03
Razmerje stranic4.95.25.5
Razmerje stranic (projicirano)3.63.864.1
Teža pilota (skupna) prosto letenje 70-10085-120110-140
Teža pilota (skupna paramotor)
Trike*
75 - 120
140*
100 - 145
165*
125 - 165
175*
Teža kupole 4.604.905.25
Korenski akord m2.782.782.78
Dolžina linij na B 6.7497.1757.606
Skupna dolžina linij 282.184300.62321.01

Zmogljivost

V-min 21
V-trim min 35
V-trim max 39
Minimalno sinkanje pri optimalni obremenitvi krilamanj kot 1.05 m/s

Podrobnosti

F7 dvižni trak

Vgrajene točke za vpetje
Nizek upor, visoka trdnost

Najčistejši, najlažji napenjalci izstopnega roba z nizkim uporom!
Ohranja izstopni rob čist, povečuje vzgon in učinkovitost zavojev, hkrati pa zmanjšuje parazitni upor.

Izstopne točke:
Samodejno čiščenje nečistoč s koncev padala

Ne glede na to, ali se podajate na svoj prvi polet s paramotorjem ali usposabljate naslednjo generacijo pilotov, je F7 vaš ultimativni partner na nebu. Pripravite se na vzlet s samozavestjo!* Večja obremenitev je priporočljiva za uporabo s trike-om zaradi višjih hitrosti vzleta in pristanka. APCO je tradicionalno znan po uporabi materialov in tehnik gradnje, ki nudijo dvakratno do trikratno življenjsko dobo od pričakovane. Jadralno padalo je izdelano iz trpežne Ripstop Nylon tkanine, ki je prevlečena s P.U. za ničelno poroznost in nato silikonizirana, kar daje tkanini visoko odpornost na vremenske vplive. Za zgornjo, spodnjo površino in rebra se uporabljajo različne tkanine zaradi njihovih različnih funkcij.

Kot pri vseh APCO padalih, tudi F5 uporablja enako dolgotrajno tkanino na zgornji površini, kar zagotavlja njeno integriteto skozi celotno podaljšano življenjsko dobo padala. Kljub temu smo z naprednimi rešitvami znatno zmanjšali težo padala, ne da bi pri tem ogrozili legendarno vzdržljivost APCO.

Zgornja površina uporablja našo dvojno silikonizirano tkanino – zgornji sprednji del je kritično območje glede poroznosti, saj se tam ustvari večina vzgona.

Spodnja površina je bila nadgrajena na lahek 27 g material z napredno ripstop razporeditvijo, kar prihrani dodatno težo.

Rebra so razdeljena na podprta in nepodprta, z lahkim materialom na nepodprtih rebrih za dodatno zmanjšanje teže.

MaterialPremer Trdnost
ZgornjeDyneema1.195
Srednje/StabiloSuper Aramid1.2120
Spodnje (A3/A5/B3/B5)Super Aramid1.8220
Spodnje (A1/B1)Super Aramid1.9320
Spodnje (C/D)Super Aramid1.5150
Zavorne kaskade/ ZgornjeDyneema1.195
Krmilna linijaPoliester285
Tkanina kupole: Zgornja42 gr/m2 "Zero Porosity" Ripstop Nylon
Tkanina kupole: Spodnja27 gr/m2 "Zero Porosity" Ripstop Nylon
Ojačitev reberFLEXON® sistem palic
Garancija3 leta / 250 ur

Linije so mešanica različnih materialov na različnih položajih, da se čim bolj optimizira premer/trdnost glede na zahtevano obremenitev.
Zgornje linije so naše vgrajene točke za vpetje z doživljenjsko garancijo, izdelane iz Dyneema vlaken.
Preostale linije so oplaščene za dodatno vzdržljivost in enostavnost uporabe. Uporabljen material je Kevlar zaradi svoje stabilnosti in odpornosti na elastične spremembe dolžine.
Spodnji del zavornih linij je izdelan iz Dyneema zaradi boljših mehanskih lastnosti. Linije so pritrjene na dvižne trakove z uporabo APCO-vih zaščitenih aluminijastih V-členov.

Preberite in prenesite naš garancijski certifikat za 3 leta / 250 ur.

Izvedite več o našem izjemnem tovarniškem servisu.

Naročite nadomestne linije v naši trgovini z linijami.

Pogosto zastavljena vprašanja

Da – Dvižni trakovi F7 imajo dve točki za vpetje, ki ustrezata tako nizkim kot visokim vpetjem na sedežu. Če letite s sedežem z visokim vpetjem, se povežite na zgornjo sidrno točko na dvižnih trakovih. Pred prvim poletom obvezno prilagodite dolžino zavor in napolnite padalo, saj je tovarniško nastavljeno za sedeže z nizkim vpetjem.

F7 je enostavnejši in bolj prijazen do začetnikov kot F5 in različica F5 School. Zasnovan je predvsem za šole in pilote na začetku njihove letalske poti, saj nudi izboljšano stabilnost in odpuščanje napak.

Strukturno ima F7 dva panela manj, kar prispeva k njegovi enostavnosti uporabe in zanesljivosti v šolskem okolju.

Za to situacijo priporočamo odprte trime = nevtralna nastavitev trimov.
Pri pristanku se trimi lahko zaprejo, če to pilotu pomaga pri počasnejšem pristanku.

Mnenja

Bodite prvi, ki bo podal mnenje

Imate F7 in želite podati svoje mnenje?
Pošljite e-pošto na apco@apcoaviation.com

V kompletu

Možnosti in dodatna oprema

42459: Light Clinch Bag

Vzdržljiva in udobna. Izdelana iz materiala LightRipstop. Velika transportna torba za hitro pospravljanje vse vaše opreme. Z lahkoto in hitro sprejme razprto jadralno padalo, sedež, čelado itd.
Teža – 500g.

Dimenzije odprte torbe (razprostrta): 1.2m x 1.2m

42465: Compression Bag

Za vse, ki želite, da je vaše jadralno padalo lepo zloženo in dobro ohranjeno.

*Barva je prikazana le za ponazoritev.

Apco Sherpa BackpackApco Sherpa Backpack Features

Nahrbtnik za jadralno padalo. Naslednja generacija nahrbtnikov APCO – preoblikovan, daljši in ožji, kar približa težišče nahrbtnika telesu.

50011: Custom Colour

Jadralna padala Apco lahko naročite tudi v barvah po meri, ki ustrezajo vašim potrebam, bodisi zaradi osebnih preferenc ali za namene oglaševanja.

50012: Custom Logo

Jadralna padala Apco lahko naročite z logotipom vašega podjetja ali vašega sponzorja.

Galerija

  • VZLET

    To morate poskusiti! Lahka konstrukcija v kombinaciji z edinstvenim sistemom dvižnih trakov SRS omogoča lažje polnjenje kot kdajkoli prej. Vzletna hitrost je najnižja možna za popolnoma reflex padalo, kar omogoča kratek in lahkoten tek.

  • PRISTANEK

    Zaprite trimerje in uživajte v počasnem pristanku z zelo učinkovitim izravnavanjem (flare).
    Izravnajte kot profesionalec – hod zavor je dolg in progresiven, kar omogoča počasno iztiskanje energije iz padala.

  • ZMOGLJIVOST

    Reflex profil je bil dodatno optimiziran za izboljšano porabo goriva in boljši kot drsenja pri pristanku.

  • VODLJIVOST

    Tako kot pri ostalih padalih iz družine "F", je vodenje veliko bolj neposredno in odzivno. To v kombinaciji z stabilnostjo po osi "roll" (nagib) pri modelu "Mohawk" ustvarja popoln paket za vodenje!

  • POVRATNE INFORMACIJE PILOTOV

    “Polnjenje je povsem samoumevno”
    “Mohawk je noro kul!”

  • KONSTRUKCIJA

    LAHKO – velik prihranek pri teži z izbiro lažjih materialov za spodnjo površino in rebra. Zgornja površina vključuje našo legendarno dvakrat silikonizirano tkanino za maksimalno vzdržljivost.

  • F7

    Razvito za dopolnitev družine "F", je super enostavno in varno padalo za letenje, ki bo vsakemu začetniku dalo samozavest za začetek nove pustolovščine na nebu!

  • null

    Mohawk

    Stabilnost nagiba na naslednji ravni

  • null

    LDT

    Napenjalec za zmanjšanje zračnega upora

  • null

    RFX

    Reflex profil

  • null

    EHP

    Vgrajene točke za vpetje

  • null

    SRS

    Sistem za okrevanje po porušitvi letenja

  • null

    L/E FLEXON battens®

    Sistem za izboljšan vzlet, manjšo težo in daljšo življenjsko dobo

  • null

    BT2

    BUTT HOLES 2

  • null

    DSC

    DSC – Dvojno silikonizirana tkanina

  • null

    BBP

    Air Extreme kroglični ležaji na škripcih ®

  • null

    LSR

    Tehnologija laserskega razreza

  • null

    NBM

    Integrirani neodimski magneti za zavorne ročice

  • null

    3D

    3D kroj

  • null

    PBH

    Morda so videti kot vsaka druga ročica, vendar vas bodo v zraku varovale

VelikostOdobritev – ULM identifikacija
25Test obremenitve / DGAC
27Test obremenitve / DGAC
29Test obremenitve / DGAC

Tehnične specifikacije

F725
Cells40
Area [m2]25.9
Area (projected) [m2]21.8
Span [m]11.25
Span (projected) [m]8.91
Aspect Ratio4.9
Aspect Ratio (projected)3.6
Pilot Weight (all up) free flight [kg]70-100
Pilot Weight [kg] (all up paramotor) Trike*75 - 120 140*
Canopy Weight [kg]4.60
Root Chord m2.78
Length of Lines on B [m]6.749
Total Length of Lines [m]282.184

Več informacij

Originalna stran proizvajalca z najnovejšimi posodobitvami, certifikatnimi dokumenti, navodili za uporabo in podporo:

Odpri APCO Aviation stran →
{# Piškotna pasica + nastavitve. Vključi se skupaj z _matomo.html (nalagalnik). Soglasje: localStorage 'iflyCookieConsent' = {"v": različica obvestila, "analytics": bool, "ts": ISO čas}. Brez identifikacijskih podatkov. Analitika (Matomo) se naloži šele po analytics=true. #}