Rezervna padala
Mayday Light
Unavailable
For price and availability information, contact info@ifly.si or call us 031 305 048.
Nekega dne, morda, Mayday…
Časovno preizkušen reševalni sistem (od leta 1984)
Nikoli ne letite brez njega!
Od: „Surfair“ Za: Apco Aviation Poslano: sobota, 14. marec 2009, 11:49 Zadeva: Še eno življenje, rešeno z Mayday Pozdravljeni v tovarni Apco, eden od vaših Mayday 18 je rešil eno od mojih strank. Pred dvema dnevoma je letel v Pirenejih, v težkih razmerah, na zavetrni strani, prišlo je do nasilne porušitve letenja in takojšnjega vrtenja s spiralo, 60 m od…
preberi več
Od: Andrew Craig Za: Apco Aviation Poslano: sreda, 14. november 2007, 12:34 Država: VB Samo kratek zapis v zahvalo; prejšnji mesec sem letel nad Birjem v Indiji, ko se je velika pospešena porušitev letenja zelo hitro spremenila v spiralno poniranje s prepletenimi dvižnimi trakovi. Moj Apco Mayday 16 se je popolnoma odprl in me spustil na…
preberi več
Od: Lev Manouvakhov Za: Apco Aviation Poslano: nedelja, 9. oktober 2005, 6:51 Zadeva: Reševanje z Mayday Živijo Anatoly. Vse je v redu. Vendar sem pozabil, da bi se ti zahvalil za odlično zasnovo APCO-jevega rezervnega padala – MayDay. 12 let star MayDay-16 je rešil življenje mojemu prijatelju (ima 4 otroke…). Nesreča…
preberi več
Od: GERARDO RODRIGUEZ, Argentina Datum: 3. januar 2005 Sedež: APCO Contour Zaščita: Da Čelada: Da Reševalno padalo: Da (APCO May Day 18) Čevlji: Da Očala: Da Rokavice: Da INCIDENT ali NESREČA: Datum: 12/11/2004 Ura: 13.00 Kraj in čas vzleta: Merlo 12.30 Kraj: Merlo Provinca: San Luis Veter: N 10 km/h Število…
preberi več
Od: Robert Shannon, Irska Datum: 5. januar 2005 Lani sem bil v Turčiji na SIV tečaju in moral sem v sili odpreti svoj Mayday. Bil sem v zelo nevarni situaciji in ko se je Mayday odprl nad mano, je bilo kot božja roka, poslana, da me reši, zato…
Dragi Anatoly, pišem ti, ker sem pred kratkim doživel nesrečo v zraku z jadralnim padalom in moral sem odvreči svoje reševalno padalo. Mislim, da je Apco Mayday 16, ki sem ga pred približno 7 leti kupil od svojega inštruktorja in prijatelja Jensa Tannena v Čilu. Vse se je dobro končalo, padalo se je odprlo in sem v redu…
preberi več
Reševanje z Mayday 19. maj 2003 – sončen, hladen kanadski pomladni dan. Lepe razmere za letenje. Navajeni smo prejemati številna poročila o reševanju življenj z odpiranjem padal Mayday v izrednih razmerah, saj je v sedežih pilotov zdaj že kar nekaj padal Mayday. Vendar pa je Mayday 18, ki varno spusti 2 pilota, redek pojav in mi…
preberi več
Dragi APCO, prejšnji mesec sem nad jezerom Annecy v Franciji v jezi potegnil svoje 9 let staro reševalno padalo Mayday 16, med letenjem s padalom Advance Sigma4. Še nikoli prej ga nisem uporabil, vendar je opravilo svojo nalogo popolnoma. Najlepša hvala, Dan Ashworth
preberi več
Od: Justin Kyllo Za: apco Poslano: 1. oktober 2000, 07:56 Zadeva: Odpiranje reševalnega padala Samo zahvaliti sem se hotel APCO aviation za odlično zasnovo reševalnega padala Mayday. To poletje, med letenjem v Golden BC v Kanadi, sem zašel v situacijo, ko je moje jadralno padalo prešlo v vrtenje, potem ko sem nizko preletel nekaj…
preberi več
Od: Carlos Fernandez Za: apco Poslano: sreda, 2. junij 2004, 23:59 Zadeva: mayday Dragi gospodje, rad bi vas obvestil o uporabi reševalnega padala Mayday serije 424787. Zgodilo se je 1. junija 2004 med letom z vrha gore Pichincha v Quitu v Ekvadorju. Nadmorska višina je bila 3.800 m…
preberi več
Od: Matthew Key Za: apco Poslano: torek, 27. julij 2006, 08:34 Zadeva: mayday Draga ekipa APCO, pošiljam vam poročilo o incidentu ob odprtju mojega reševalnega padala na Severnem Cipru septembra 2004. Opravil sem 80 letov, 59 od teh z višine 750 m. Na dan odprtja sem termično letel…
preberi več
Od: Mustafa Senem Za: apco Poslano: četrtek, 3. februar 2005, 10:55 Zadeva: Odpiranje reševalnega padala Dragi gospodje, vaše reševalno padalo Mayday je čudovit kos opreme. Opravilo je vse, kot je bilo oglaševano, in mi ta vikend rešilo življenje – HVALA!!!!! Mustafa Senem
preberi več
Od: Jeffrey Hillman Za: apco@apcoaviation.com preko Carlosa Rafaela Poslano: torek, 18. november 2006, 15:52 Zadeva: Odpiranje reševalnega padala Hi Carlos, samo da veš, da je bil moj nakup Mayday 18 v začetku tega leta dobra ideja. Na zabavnem tekmovanju De Aar sem pri približno…
preberi več
Od: „Michèle Baptist“ Za: Apco Aviation Poslano: petek, 5. september 2008, 01:03 Zadeva: Reševanje v prostem padu Bonjour APCO, po najinem pogovoru, za preživetje tega incidenta sem imela veliko srečo, dobre reflekse, predvsem pa učinkovito reševalno padalo Mayday 16 SLT in trdno odpornost reševalnega padala, sedeža in mojega starega telesa… Jaz…
preberi več
Od: „Surfair“ Za: Apco Aviation Poslano: sobota, 14. marec 2009, 11:49 Zadeva: Še eno življenje, rešeno z Mayday Pozdravljeni v tovarni Apco, eden od vaših Mayday 18 je rešil eno od mojih strank. Pred dvema dnevoma je letel v Pirenejih, v težkih razmerah, na zavetrni strani, prišlo je do nasilne porušitve letenja in takojšnjega vrtenja s spiralo, 60 m od…
preberi več
Objavil: „Vulcan“ Vir: Paragliding Forum Datum: ponedeljek, 10. februar 2014, 06:32 Zadeva: Končno sem uporabil svoje reševalno padalo… Po 15 letih XC letenja po svetu sem začel misliti, da je nošenje reševalnega padala izguba časa. Še posebej, ker so bila skoraj vsa odpiranja reševalnih padal, ki sem jih videl, nepotrebna, tj. padalo je hotelo leteti…
preberi več
Od: Stranka Poslano: ponedeljek, 23. maj 2016, 18:05 Za: apco Zadeva: Francoščina: Bonjour, J’ai survécu un accident de parapente avec votre parachute de secours “Mayday 16 Superlight (SLT)” Le parachute n’a rien et a pu être replié ! Un grand merci à votre équipe ! Angleščina: Pozdravljeni, preživel sem hudo nesrečo z jadralnim padalom z vašim…
preberi več
Od: Steve Hill Za: apco Poslano: torek, 26. april 2011, 15:56 Zadeva: Odpiranje reševalnega padala Hi, letel sem z vašim lahkim reševalnim padalom 18 v Porterville SA in moral sem ga potegniti. Delovalo je v prvo, zato najlepša hvala, ker ste me rešili…… Najlepša hvala, Steve
preberi več
Od: Ray Dauphinee Poslano: petek, 12. avgust 2016, 18:55 Država: Kanada Za: apco Zadeva: Rešen z mojim Mayday Pozdravljeni fantje. Samo kratek zapis v zahvalo, ker izdelujete tako zanesljivo reševalno padalo. Včeraj sem ga potreboval. Doživel sem porušitev letenja na svojem jadralnem padalu in odvrgel reševalno padalo. Bil sem na višini…
preberi več
Serija lahkih (LT) reševalnih padal Mayday – Mayday 16 LT, Mayday 18 LT, Mayday 20 LT – LT ima enako konstrukcijo kot SLT, vendar uporablja blago PN1, ki je nekoliko težje.
Podjetje Apco Aviation je začelo s proizvodnjo reševalnega padala Mayday leta 1984 in od takrat jih je bilo v uporabi več kot 30.000 na trgih jadralnega padalstva in zmajarstva. Mayday se lahko pohvali s stotinami rešenih življenj, od začetnikov do svetovnih prvakov.
Mayday je na voljo v treh velikostih, vse so na voljo s kratkim ali dolgim povezovalnim trakom, za jadralno padalstvo ali zmajarstvo. Apco izdeluje tudi široko paleto dodatne opreme za serijo Mayday. To vključuje sprednje in stranske zunanje kontejnerje za jadralno padalstvo, kot tudi zunanje kontejnerje za zmajarstvo, razdeljene povezovalne trakove, podaljške povezovalnih trakov, UV-prevleke in še veliko več.
- Majhna teža
- Majhen volumen pri pakiranju
- Zanesljivost
- Hitro odpiranje
- Nizka stopnja propadanja
- Visoka trdnost
| Mayday | MD 16 LT | MD 18 LT | MD 20 LT |
|---|---|---|---|
| Tip | PDA - (Pulled Down Apex / Okroglo reševalno padalo z vpotegnjenim vrhom) | ||
| Površina | 23 | 30.4 | 37.5 |
| Klinov | 16 | 18 | 20 |
| Teža | 1.490 | 1.922 | 2.300 |
| Volumen pakiranja | 3550 | 4800 | 5000 |
| Velikost pakiranja Dolžina x Širina x Višina | 27.0x21.0x10.0 | 31.0x22.5x13.0 | 32.0x23.0x12.5 |
| Maks. obremenitev | 100 | 120 | 140 |
| Stopnja propadanja m/sek* | 6.15 | 5.1 | 4.48 |
| Stabilnost (1 - 5) | 5 | 5 | 5 |
| Gr. na kg obremenitve | 14.9 | 15.6 | 16.4 |
| Material kupole | PN1 | PN1/podobno | PN1 |
| Vrvice | Nylon 120kg | Nylon 120kg | Nylon 120kg |
| Certifikat | EN certifikat Air Turquoise | LTF certifikat Air Turquoise | EN certifikat Air Turquoise |
| * Kot je izmerjeno v testnem laboratoriju Air Turquoise Ocena stabilnosti s strani Air Turquoise (1 slabo - 5 odlično) |
|||
| Ker je serija APCO Mayday certificirana in nobeni konstrukcijski parametri niso bili spremenjeni, je bil potreben le dodaten obremenitveni test za potrditev lahkih različic. Lahka različica APCO Mayday 16 je bila testirana na obremenitev za EN s strani Air Turquoise. |
|||
| Velikost pakiranja vs. Volumen: Volumen se meri z izpodrivom vode in predstavlja najmanjši priporočeni volumen pakiranja oziroma volumen najmanjšega priporočenega kontejnerja, ki se uporabi za reševalno padalo. Navedeni volumen je zato precej manjši od izračunanega volumna, ki bi izhajal iz navedenih mer. Meritev velikosti pakiranja predstavlja mere tovarniško pakiranega, a nestisnjenega reševalnega padala, tj. največjo dimenzijo za vsako os, v pripadajoči vreči za odpiranje, kot je odpremljeno iz Apca. |
|||
Bil je težak projekt in uničili smo veliko padal, testirali znova in znova, izpopolnjevali odpiranje, a končno nam je uspelo – oglejte si kratek videoposnetek, ki prikazuje nekaj testov odpiranja in težave, na katere smo naleteli na poti: Zasnova padala Mayday SLT in LT je popolnoma enaka klasičnemu, DHV certificiranemu Maydayu – z vpotegnjenim vrhom, ravno okroglo kupolo – enaka površina, enaka zmogljivost, enaka zasnova.
Zmanjšanje teže je bilo doseženo z uporabo najsodobnejših materialov. Blago kupole SLT je iz PN9 – zadnja beseda, najbolj prefinjen razvoj padalskega blaga. LT je popolnoma enak kot SLT, vendar uporablja blago PN1, ki je nekoliko težje.
Vrvice in trakovi za SLT in LT so izdelani iz visoko trdnega najlona 6.6 s teflonsko prevleko, ki preprečuje trenje, in neposredno povezavo vrvic s sedežem – kar omogoča maksimalno zmanjšanje teže.
Skozi leta so osnovna zasnova in tehnike izdelave ostale enake – pri zmagovalni zasnovi in uspešnici, kot je Mayday, ni veliko za izboljšati, čeprav se nenehno izpopolnjuje in polira, kar zagotavlja, da je posodobljen do najmanjših podrobnosti. Vsa štiri reševalna padala Mayday so zasnovana kot "Flat Circular Pulled Down Apex" (ravna okrogla kupola z vpotegnjenim vrhom). Leta 1998 je bil izdan Mayday Bi v različici z vpotegnjenim vrhom, kmalu zatem pa je na trg prišel Mayday 20.
Mayday se ponaša z vrhunsko konstrukcijo in materiali. Blago kupole je F111 "zero porosity" ripstop najlon. Rob in vrh sta ojačana z 1-milimetrskim najlonskim trakom po vojaških specifikacijah, lepo ovita in sešita s preciznim strojem s štirimi iglami. Pritrditve vrvic imajo V-Tab ojačitve, prišite z računalniško vodenim strojem, kar zagotavlja dosledno visoko kakovost in trdnost.
Povezovalni trak je izdelan iz 1700 kg Dyneema traku. Pritrdilna zanka je prekrita s teflonsko prevleko, da se zaščiti pred nevarnim trenjem, ki se lahko pojavi med odpiranjem. Povezovalni trak ima pritrjeno tudi zaščito za vrvice, kjer se te povezujejo z njim. MSM – pomeni Military Spec Monkey in potrjuje, da so naša reševalna padala izdelana iz tkanin, zasnovanih in proizvedenih v skladu z najstrožjimi vojaškimi specifikacijami. To dodaja še eno raven zagotavljanja kakovosti.
VKLJUČENO:
Možnosti in dodatna oprema
Lahki univerzalni povezovalni trak :: Koda 42025 :: Komplet 2 kosov
Dolžina: 1320 mm (od konca do konca)
Trdnost: < 1.700
Vreča za odpiranje Mayday za uporabo znotraj jadralnega sedeža z vgrajenim kontejnerjem za reševalno padalo.
Združljivo z MD18LT, MD20LT, MD20SLT, GMD-SLT,
Lahka, preprosta in elegantna rešitev za vaše reševalno padalo.
Kode izdelkov
Mayday PP 16 LTVsako reševalno padalo MayDay je dobavljeno v torbi. Ta je uporabna za shranjevanje druge opreme, ko je vaš Mayday nameščen v sedežu.
81101 LT: V vreči za odpiranje
Mayday PP 16 SLT
81101 SLT: V vreči za odpiranjeMayday PP 18 LT
82101 LT: V vreči za odpiranje
Mayday PP 18 SLT
82101 SLT: V vreči za odpiranjeMayday PP 20 LT
83101 LT: V vreči za odpiranje
Mayday PP 20 SLT
| Mayday | Površina | Vrvice | Teža* | Prostornina | Velikost pakiranja Dolžina x Širina x Višina | Hitrost padanja (@ maks. obremenitev) | Maks. obremenitev | gr / kg (obremenitev)*** | Certifikat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mayday Square 100 | 25 | 16 | 1.320 | 3000 | 20.0x19.0x8.0 | 5.1 @100 kg | 100 | 13.41 | EN/LTF - 100kg |
| Mayday Square 140 | 33 | 16 | 1.680 | 4800 | 26.0x21.0x10.0 | 5.1 @140 kg | 140 | 11.96 | EN/LTF -140kg |
| Mayday Square 160 | 38 | 16 | 2.140 | 5320 | 32.0x24.0x12.0 | 4.9 @160 kg | 160 | 10.43 | EN/LTF -160kg |
| MD 16 SLT Super lahka okrogla | 23 | 16 | 1.220 | 3100 | 24.5x18.5x11.5 | 6.15 | 100 | 12.20 | EN Load/Drop Test by Air Turquoise |
| MD 16 LT Lahka okrogla | 23 | 16 | 1.490 | 3550 | 27.0x21.0x10.0 | 6.15 | 100 | 14.90 | EN Load/Drop Test by Air Turquoise |
| MD 16 Standardna okrogla | 23 | 16 | 1.890 | 4000 | 28.5x23.0x14.0 | 6.3 | 106 | 17.83 | DHV GS-02-0004-88 |
| MD 18 SLT Super lahka okrogla | 30.4 | 18 | 1.597 | 3950 | 28.5x22.5x12.0 | 5.1** | 115 | 13.89 | EN Certification EP021.2009 |
| MD 18 LT Lahka okrogla | 30.4 | 18 | 1.922 | 4800 | 31.0x22.5x13.0 | 5.1 | 120 | 15.6 | LTF RG 061.2012 |
| MD 18 Standardna okrogla | 30.4 | 18 | 2.220 | 4950 | 32.0x22.5x15.0 | 5.4 | 120 | 18.50 | SHV PS0992.003 |
| MD 20 SLT Super lahka okrogla | 37.5 | 20 | 2.083 | 4750 | 31.0x22.0x12.5 | 4.48** | 130 | 14.80 | EN Certification E.P022.2009 |
| MD 20 LT Lahka okrogla | 37.5 | 20 | 2.300 | 5000 | 32.0x23.0x12.5 | 4.48** | 140 | 16.43 | EN Certification EP056.2012 |
| MD 20 Standardna okrogla | 37.5 | 20 | 2.690 | 5400 | 32.0x23.0x13 | 5.4 | 160 | 16.85 | AFNOR/CEN 200143AP |
| GMD SLT Super lahka Rogallo | 36 | 16 | 1.950 | 5000 | 30.5x22.0x13.5 | 4 m/s@(90kg) 4.9m/s@(130kg) | 60-130 | 15.00 | EN Certification EP057.2012 |
| GMD Krmiljiva Rogallo | 39 | 16 | 2.900 | 5950 | 33.0x24.0x15.5 | 2.8 m/s@(90kg) 3.2m/s@(130kg) | 60-130 | 22.31 | EN Certification EP009.2007 |
| MD Bi Okrogla tandemska rezerva | 47 | 18 | 3.250 | 6100 | 33.5x27.0x13.5 | 5.4 | 200 | 16.25 | AFNOR PS98228AP |
| MD 28UL Visokozmogljiva okrogla rezerva za trike | 64 | 28 | 4.000 | 12600 | 37.0x23.0x20.0 | 6.3 | 340 | 11.76 | EN Load test 12491:2001 |
| Velikost pakiranja v primerjavi s prostornino: | |||||||||
 | Prostornina je izmerjena z izpodrivom vode in predstavlja najmanjšo priporočeno prostornino pakiranja oziroma prostornino najmanjšega priporočenega vsebnika, ki se uporabi za rezervo. Navedena prostornina je zato precej manjša od izračunane prostornine, ki bi jo dobili iz navedenih meritev. Meritev velikosti pakiranja predstavlja mere tovarniško zložene, a nestisnjene rezerve, tj. največjo dimenzijo za vsako os, v pripadajoči vreči za odpiranje, kot je odpremljeno iz podjetja Apco. |
||||||||
| * Teža ne vključuje teže opcijskega dolgega podaljška za različico za jadralna letala: Dodajte 190 g za podaljšek za jadralna letala (HG) (koda: 43006), ali Dodajte 550 g za MD Bi HG podaljšek (koda: 43002L) Teža izdelka lahko odstopa do 3 %. |
|||||||||
| ** Hitrost padanja, kot jo je izmeril testni laboratorij Air Turquoise Ocena stabilnosti s strani Air Turquoise (1 slabo - 5 odlično) |
|||||||||
| *** Gram na obremenitev To je enota, ki omogoča enostavno primerjavo rezerv. Enota se izračuna tako, da se teža rezerve deli z njeno maksimalno nosilnostjo. Nižja kot je številka, lažja je rezerva glede na svojo nosilnost. |
|||||||||
83101 SLT: V vreči za odpiranje
42485: MayDay darilna vreča
Vsako rezervno padalo MayDay bo dobavljeno v novi zunanji embalaži "darilna vreča". To je majhna estetska nadgradnja, lep dodatek in darilo za pilota.
Uporabite to vrečo za svoje inštrumente, čevlje, kot toaletno torbico, škatlo za malico ali karkoli drugega, ob tem pa bodite pomirjeni, da je vaše življenje v varnih rokah.
Cene Mayday ostajajo nespremenjene 😉
LASTNOSTI
-
- Odličen videz
- Izjemno uporabna
- Izdelana iz lahkih materialov
- Snemljiv nosilni trak, ki se lahko uporabi tudi za pritrditev zloženega padala.
- Namenski prostor s prozornim pokrovom za kartico s podatki lastnika.
- Kartica s podatki lastnika je priložena. Samo izpolnite in vstavite.
Technical specifications
| Mayday | MD 16 LT |
|---|---|
| Type | PDA - (Pulled Down Apex / Inverted Apex Round Parachute |
| Area [m2] | 23 |
| Gores | 16 |
| Weight [kg] | 1.490 |
| Packed Volume | 3550 |
| Packed Size [cm] Length x Width x Height | 27.0x21.0x10.0 |
| Max Load[kg] | 100 |
| Sink Rate m/sec* | 6.15 |
| Stability (1 - 5) | 5 |
| Gr. per kg. load | 14.9 |
| Canopy Material | PN1 |
| Lines | Nylon 120kg |
| Certification | EN Certification by Air Turquoise |
Gallery
More information
Original manufacturer's page with the latest updates, certification documents, user instructions, and support:
Open APCO Aviation page →