Rezervna padala
Mayday HG
Unavailable
For price and availability information, contact info@ifly.si or call us 031 305 048.
Nekega dne, morda, Mayday…
Časovno preverjen reševalni sistem (od leta 1984)
Nikoli ne letite brez njega!
Od: „Surfair“ Za: Apco Aviation Poslano: sobota, 14. marec 2009, 11:49 Zadeva: Še eno življenje, rešeno z Mayday Pozdravljeni v tovarni Apco, eden od vaših Mayday 18 je rešil eno od mojih strank. Pred dvema dnevoma je letel v Pirenejih, v težkih razmerah, na zavetrni strani, prišlo je do nasilne porušitve letenja in takojšnjega vrtenja s strmoglavljenjem, 60 m od…
preberi več
Od: Andrew Craig Za: Apco Aviation Poslano: sreda, 14. november 2007, 12:34 Država: VB Samo kratek zapis v zahvalo; prejšnji mesec sem letel nad Birjem v Indiji, ko se je velika pospešena porušitev letenja zelo hitro spremenila v spiralno strmoglavljenje z zavozlanimi dvižnimi trakovi. Moj Apco Mayday 16 se je popolnoma odprl in me spustil na…
preberi več
Od: Lev Manouvakhov Za: Apco Aviation Poslano: nedelja, 9. oktober 2005, 6:51 Zadeva: Rešitev z Mayday Živijo Anatoly. Vse je v redu. Vendar sem pozabil, da bi se ti zahvalil za odlično zasnovo APCO-jevega rezervnega padala – MayDay. 12 let star MayDay-16 je rešil življenje mojemu prijatelju (ima 4 otroke…). Nesreča…
preberi več
Od: GERARDO RODRIGUEZ, Argentina Datum: 3. januar 2005 Sedež: APCO Contour Zaščita: Da Čelada: Da Reševalno padalo: Da (APCO May Day 18) Čevlji: Da Očala: Da Rokavice: Da INCIDENT ali NESREČA: Datum: 12/11/2004 Ura: 13.00 Kraj in čas vzleta: Merlo 12.30 Kraj: Merlo Provinca: San Luis Veter: S 10 km/h Število…
preberi več
Od: Robert Shannon, Irska Datum: 5. januar 2005 Lani sem bil v Turčiji na SIV tečaju in moral sem v sili odpreti svoj Mayday. Bil sem v zelo nevarni situaciji in ko se je Mayday odprl nad menoj, je bilo kot božja roka, poslana, da me reši, zato…
Dragi Anatoly, pišem ti, ker sem pred kratkim doživel izredne razmere med letom z jadralnim padalom in sem moral odvreči svoje reševalno padalo. Mislim, da je to Apco Mayday 16, ki sem ga pred približno 7 leti kupil od svojega inštruktorja in prijatelja Jensa Tannena v Čilu. Vse se je dobro končalo, padalo se je odprlo in sem v redu…
preberi več
Reševanje z Mayday 19. maj 2003 – sončen, hladen kanadski pomladni dan. Lepo vreme za letenje. Navajeni smo prejemati številna poročila o reševanju življenj z odpiranjem Mayday v izrednih razmerah, saj je v sedežih pilotov zdaj kar nekaj Maydayev. Vendar pa je Mayday 18, ki varno spusti 2 pilota, redek pojav in mi…
preberi več
Dragi APCO, prejšnji mesec sem v jezi odprl svoj 9 let star Mayday 16 nad jezerom Annecy v Franciji, med vrtenjem v spirali z Advance Sigma4. Še nikoli prej nisem odprl reševalnega padala, vendar je opravilo delo popolno. Najlepša hvala, Dan Ashworth
preberi več
Od: Justin Kyllo Za: apco Poslano: 1. oktober 2000, 07:56 Zadeva: Odpiranje reševalnega padala Samo zahvaliti sem se hotel APCO aviation za odlično zasnovo reševalnega padala Mayday. To poletje, med letenjem v Golden BC v Kanadi, sem zašel v situacijo, ko je moje jadralno padalo prešlo v vrtenje, potem ko sem nizko preletel nekaj…
preberi več
Od: Carlos Fernandez Za: apco Poslano: sreda, 2. junij 2004, 23:59 Zadeva: mayday Dragi gospodje, rad bi vas obvestil o uporabi reševalnega padala Mayday serije 424787. Zgodilo se je 1. junija 2004 med letom z vrha gore Pichincha v Quitu v Ekvadorju. Nadmorska višina je bila 3.800 m…
preberi več
Od: Matthew Key Za: apco Poslano: torek, 27. julij 2006, 8:34 Zadeva: mayday Draga ekipa APCO, pošiljam vam poročilo o incidentu ob odpiranju mojega reševalnega padala na Severnem Cipru septembra 2004. Opravil sem 80 letov, 59 od teh z višine 750 m. Na dan odpiranja sem termično letel…
preberi več
Od: Mustafa Senem Za: apco Poslano: četrtek, 3. februar 2005, 10:55 Zadeva: Odpiranje reševalnega padala Dragi gospodje, vaše reševalno padalo Mayday je čudovit kos opreme. Opravilo je vse, kot je bilo oglaševano, in mi ta konec tedna rešilo življenje – HVALA!!!!! Mustafa Senem
preberi več
Od: Jeffrey Hillman Za: apco@apcoaviation.com prek Carlosa Rafaela Poslano: torek, 18. november 2006, 15:52 Zadeva: Odpiranje reševalnega padala Živijo Carlos, samo da veš, da se je moj nakup Mayday 18 v začetku tega leta izkazal za dobro idejo. Na zabavnem tekmovanju v De Aarju sem pri približno…
preberi več
Od: „Michèle Baptist“ Za: Apco Aviation Poslano: petek, 5. september 2008, 1:03 Zadeva: Reševanje v prostem padu Bonjour APCO, po najinem pogovoru, za preživetje tega incidenta sem imela veliko srečo, dobre reflekse, predvsem pa učinkovito reševalno padalo Mayday 16 SLT in trdno odpornost reševalnega padala, sedeža in mojega starega telesa… Jaz…
preberi več
Od: „Surfair“ Za: Apco Aviation Poslano: sobota, 14. marec 2009, 11:49 Zadeva: Še eno življenje, rešeno z Mayday Pozdravljeni v tovarni Apco, eden od vaših Mayday 18 je rešil eno od mojih strank. Pred dvema dnevoma je letel v Pirenejih, v težkih razmerah, na zavetrni strani, prišlo je do nasilne porušitve letenja in takojšnjega vrtenja s strmoglavljenjem, 60 m od…
preberi več
Objavil: „Vulcan“ Vir: Paragliding Forum Datum: ponedeljek, 10. februar 2014, 06:32 Zadeva: Končno sem uporabil svoje reševalno padalo… Po 15 letih XC letenja po svetu sem začel misliti, da je nošenje reševalnega padala izguba časa. Še posebej, ker so bila skoraj vsa odpiranja reševalnih padal, ki sem jih videl, nepotrebna, tj. padalo je hotelo leteti…
preberi več
Od: Stranka Poslano: ponedeljek, 23. maj 2016, 18:05 Za: apco Zadeva: Francoščina: Bonjour, J’ai survécu un accident de parapente avec votre parachute de secours “Mayday 16 Superlight (SLT)” Le parachute n’a rien et a pu être replié ! Un grand merci à votre équipe ! Angleščina: Pozdravljeni, preživel sem hudo nesrečo z jadralnim padalom z vašim…
preberi več
Od: Steve Hill Za: apco Poslano: torek, 26. april 2011, 15:56 Zadeva: Odpiranje reševalnega padala Živijo, letel sem z vašim lahkim reševalnim padalom 18 v Portervillu v Južni Afriki in moral sem ga odpreti. Delovalo je v prvo, zato najlepša hvala, ker ste me rešili…… Najlepša hvala, Steve
preberi več
Od: Ray Dauphinee Poslano: petek, 12. avgust 2016, 18:55 Država: Kanada Za: apco Zadeva: Rešen z mojim Mayday Živijo ekipa. Samo kratek zapis v zahvalo, ker izdelujete tako zanesljivo reševalno padalo. Včeraj sem ga potreboval. Doživel sem porušitev letenja na svojem jadralnem padalu in odvrgel reševalno padalo. Bil sem na višini…
preberi več
Serija reševalnih padal Apco Mayday je na voljo tudi za pilote zmajev. To vključuje vse tri različice klasičnega Maydaya (Regular, Light in Superlight) ter Mayday SQ (kvadratno padalo).
Nadgradili smo naš dolgi povezovalni trak v dvojni Dyneema trak, ki ponuja manjšo težo in volumen ob večji trdnosti.
Lahki Dyneema povezovalni trak se lahko namesti na vsa reševalna padala, razen na tandem in UL-28 (ta sta dobavljena s posebnimi trakovi).
Montaža je preprosta, z uporabo "larks-head" vozla, konci trakov pa so zaščiteni s teflonskimi ovoji, ki preprečujejo taljenje traku zaradi trenja v primeru sunkovitega odpiranja.
| Mayday | MD SQ | MD 16 | MD 18 | MD 20 | MD Bi |
|---|---|---|---|---|---|
| Tip | Kvadratno padalo | PDA - (Pulled Down Apex / Okroglo reševalno padalo z vpotegnjenim vrhom) | |||
| Površina | 25 | 23 | 30.4 | 37 | 48 |
| Klinov | N/A | 16 | 18 | 20 | 18 |
| Teža ** | 1,010 | 1.890 | 2.220 | 2.690 | 3.250 |
| Volumen pakiranja | 3000 | 4000 | 4950 | 5400 | 6100 |
| Velikost pakiranja Dolžina x Širina x Višina | 20.0 x 19.0 x 8.0 | 28.5x23.0x14.0 | 32.0x22.5x15.0 | 32.0x23.0x13.0 | 33.5x27.0x13.5 |
| Maks. obremenitev | 120 | 106 | 120 | 160 | 200 |
| Hitrost padanja m/sek* | 5.4 | 6.3 | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
| Stabilnost (1 - 5) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Gr. na kg obremenitve | 9.16 | 17.83 | 18.5 | 16.85 | 16.25 |
| Material kupole | PN9 | PN4 | PN4 | PN4 | PN4 |
| Vrvice | Dyneema | Nylon 180kg | Nylon 180kg | Nylon 180kg | Nylon 180kg |
| Tip povezovalnega traku | Kratek Dyneema | Kratek Dyneema | Kratek Dyneema | Kratek Dyneema | Dolg dvojni trak za povezavo s trakovi zmaja |
| Združljivo z lahkim povezovalnim trakom za zmaje (43006) | Da | Da | Da | Da | Ne (Naročite 43002L) |
| Certifikat | EN | DHV | SHV | AFNOR/CEN | AFNOR |
| * Izmerjeno v testnem laboratoriju Air Turquoise Ocena stabilnosti s strani Air Turquoise (1 slabo - 5 odlično) |
|||||
| ** Ne vključuje teže dolgega povezovalnega traku pri različici za zmaje. Dodajte 550g za trak |
|||||
| Velikost pakiranja v primerjavi z volumnom: Volumen je izmerjen z izpodrivom vode in predstavlja najmanjši priporočeni volumen pakiranja oziroma volumen najmanjše priporočene posode za reševalno padalo. Navedeni volumen je zato precej manjši od izračunanega volumna, ki bi izhajal iz navedenih mer. Velikost pakiranja predstavlja mere tovarniško zloženega, a nestisnjenega reševalnega padala, tj. največjo dimenzijo za vsako os, v pripadajoči vreči za odpiranje, kot je odpremljeno iz tovarne Apco. |
|||||
Skozi leta so osnovna zasnova in tehnike izdelave ostale nespremenjene – pri zmagovalni zasnovi in uspešnici, kot je Mayday, ni veliko za izboljšati, čeprav se nenehno izpopolnjuje in polira, kar zagotavlja, da je posodobljen tudi v najmanjših podrobnostih. Vsa štiri reševalna padala Mayday so zasnovana kot "Flat Circular Pulled Down Apex". Leta 1998 je bil izdan Mayday Bi v različici s potegnjenim vrhom, kmalu zatem pa je na trg prišel še Mayday 20.
Mayday se ponaša z vrhunsko konstrukcijo in materiali. Blago kupole je F111 "zero porosity" ripstop najlon. Rob in vrh kupole sta ojačana z 1-palčnim najlonskim trakom po vojaških specifikacijah, lepo obrobljenim in sešitim s preciznim strojem s štirimi iglami. Pritrditve vrvic imajo V-Tab ojačitve, prišite z računalniško vodenim strojem, kar zagotavlja dosledno visoko kakovost in trdnost.
Povezovalni trak je izdelan iz 6000-funtnega najlonskega traku (odporen na UV žarke). Pritrdilna zanka je prekrita s teflonskim ovojem, ki jo ščiti pred nevarnim trenjem, do katerega lahko pride med odpiranjem. Nazadnje ima trak pritrjen ovoj za vrvice, ki ščiti vrvice na mestu, kjer se povezujejo z njim. MSM – pomeni Military Spec Monkey in potrjuje, da so naša reševalna padala izdelana iz tkanin, zasnovanih in proizvedenih v skladu z najstrožjimi vojaškimi specifikacijami. To dodaja še eno raven zagotavljanja kakovosti. Mayday se že dolgo primerja z nekaterimi drugimi reševalnimi sistemi, vendar po ugotovitvah Italijanske zveze za prosto letenje (FIVL) še vedno ostaja na vrhu. Serija testov, opravljenih s fiksnega balona novembra 1997, na katerih je med drugim sodeloval strokovnjak švicarske zveze Alain Zoller, je vključevala več kot 20 sodobnih reševalnih sistemov.
Ocenjene so bile številne ključne lastnosti reševalnega padala, kot so hitrost odpiranja pri visoki in nizki hitrosti, hitrost padanja in stabilnost med spustom. Mayday 16 je bil drugo najmanjše padalo na testu, vendar se je dosledno uvrščal na vrh, tudi pri hitrosti padanja in stabilnosti. Edini sistemi z boljšo hitrostjo padanja so bili: 31.7m², 34.1m² in 43.4m², vsi vsaj 10m² večji od Maydayevih 22.1m², v primeru Trekking F22 s 43.3m² pa skoraj dvakrat večji. Mayday je reševalno padalo s potegnjenim vrhom, ki ima tisto eno stvar, ki ni bila testirana – zanesljivost. Toda z leti se je zanesljivost sistema dobro dokazala. Anatoly Cohn se spominja, da je sistem rešil na stotine pilotov po vsem svetu. V času, ko trendi in triki redno prihajajo in odhajajo, Mayday rešuje pilote že od leta 1984. Kateri drug sistem se lahko pohvali s takšnim dejstvom?
- Mayday – Jerusalem Report
- Mayday – Vol Libre – Primerjava reševalnih padal (FR)
- Mayday – Volo Libero št. 142 (IT)
- Mayday – Parachute Drama SkyWings
- Mayday – Gleitschirm – Primerjava reševalnih padal (DE)
- Mayday – Vol Libre – Tabela primerjave reševalnih padal
VKLJUČENO:
Možnosti in dodatki
Lahki povezovalni trak za reševalno padalo zmaja :: Koda 43006
- Teža: 190 +/-10%
- Dolžina: 6
- Primerno za vse rezervne padale z nosilnostjo do 160kg.
- Ocenjeno na več kot 2.500
Pocinkan jeklen RAPIDE MAILLON NO:6
Za povezavo Y-zanke z sedežem
MBL 2.000kg
Vreča za odpiranje Mayday za uporabo znotraj sedeža za jadralno padalo z vgrajenim vsebnikom za rezervo.
Združljivo z MD 16 in 18 (Klasična različica, ne LT ali SLT)
Vsako rezervno padalo MayDay je dobavljeno v torbi. Ta je uporabna za shranjevanje druge opreme, ko je vaše rezervno padalo Mayday že vgrajeno v sedež.
- 81101A: Zloženo v vreči za odpiranje 44120T
- 43006: Podaljšana zanka za zmajarstvo (HG), dolžina 6m, 12mm Dyneema (obvezno za HG)
Mayday 18
- 82101A: Zloženo v vreči za odpiranje 44120T
- 43006: Podaljšana zanka za zmajarstvo (HG), dolžina 6m, 12mm Dyneema (obvezno za HG)
Mayday HG 20
- 83101A: Zloženo v vreči za odpiranje 44120T
- 43006: Podaljšana zanka za zmajarstvo (HG), dolžina 6m, 12mm Dyneema (obvezno za HG)
- 81976D : Mayday HG Tandem – Zloženo v vreči za odpiranje 44120LT
| Mayday | Površina | Klinov | Teža* | Prostornina | Velikost pakiranja Dolžina x Širina x Višina | Hitrost propadanja (@ max obremenitev) | Max obremenitev | gr / kg (obremenitev)*** | Certifikat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mayday Square 100 | 25 | 16 | 1.320 | 3000 | 20.0x19.0x8.0 | 5.1 @100 Kg | 100 | 13.41 | EN/LTF - 100kg |
| Mayday Square 140 | 33 | 16 | 1.680 | 4800 | 26.0x21.0x10.0 | 5.1 @140 Kg | 140 | 11.96 | EN/LTF -140kg |
| Mayday Square 160 | 38 | 16 | 2.140 | 5320 | 32.0x24.0x12.0 | 4.9 @160 Kg | 160 | 10.43 | EN/LTF -160kg |
| MD 16 SLT Super lahka okrogla | 23 | 16 | 1.220 | 3100 | 24.5x18.5x11.5 | 6.15 | 100 | 12.20 | EN obremenitveni/test padanja Air Turquoise |
| MD 16 LT Lahka okrogla | 23 | 16 | 1.490 | 3550 | 27.0x21.0x10.0 | 6.15 | 100 | 14.90 | EN obremenitveni/test padanja Air Turquoise |
| MD 16 Standardna okrogla | 23 | 16 | 1.890 | 4000 | 28.5x23.0x14.0 | 6.3 | 106 | 17.83 | DHV GS-02-0004-88 |
| MD 18 SLT Super lahka okrogla | 30.4 | 18 | 1.597 | 3950 | 28.5x22.5x12.0 | 5.1** | 115 | 13.89 | EN Certifikat EP021.2009 |
| MD 18 LT Lahka okrogla | 30.4 | 18 | 1.922 | 4800 | 31.0x22.5x13.0 | 5.1 | 120 | 15.6 | LTF RG 061.2012 |
| MD 18 Standardna okrogla | 30.4 | 18 | 2.220 | 4950 | 32.0x22.5x15.0 | 5.4 | 120 | 18.50 | SHV PS0992.003 |
| MD 20 SLT Super lahka okrogla | 37.5 | 20 | 2.083 | 4750 | 31.0x22.0x12.5 | 4.48** | 130 | 14.80 | EN Certifikat E.P022.2009 |
| MD 20 LT Lahka okrogla | 37.5 | 20 | 2.300 | 5000 | 32.0x23.0x12.5 | 4.48** | 140 | 16.43 | EN Certifikat EP056.2012 |
| MD 20 Standardna okrogla | 37.5 | 20 | 2.690 | 5400 | 32.0x23.0x13 | 5.4 | 160 | 16.85 | AFNOR/CEN 200143AP |
| GMD SLT Superlahka Rogallo | 36 | 16 | 1.950 | 5000 | 30.5x22.0x13.5 | 4 m/s@(90kg) 4.9m/s@(130Kg) | 60-130 | 15.00 | EN Certifikat EP057.2012 |
| GMD Krmiljiva Rogallo | 39 | 16 | 2.900 | 5950 | 33.0x24.0x15.5 | 2.8 m/s@(90kg) 3.2m/s@(130Kg) | 60-130 | 22.31 | EN Certifikat EP009.2007 |
| MD Bi Okrogla tandemska rezerva | 47 | 18 | 3.250 | 6100 | 33.5x27.0x13.5 | 5.4 | 200 | 16.25 | AFNOR PS98228AP |
| MD 28UL Visokozmogljiva okrogla rezerva za trike | 64 | 28 | 4.000 | 12600 | 37.0x23.0x20.0 | 6.3 | 340 | 11.76 | EN Obremenitveni test 12491:2001 |
| Velikost pakiranja vs. prostornina: | |||||||||
 | Prostornina se meri z izpodrivom vode in predstavlja najmanjšo priporočeno prostornino pakiranja oziroma prostornino najmanjšega priporočenega vsebnika za rezervo. Navedena prostornina je zato precej manjša od izračunane prostornine, ki bi izhajala iz navedenih mer. Meritev velikosti pakiranja predstavlja mere tovarniško zloženega, vendar nestisnjenega rezervnega padala, tj. največjo dimenzijo za vsako os, v pripadajoči vreči za odpiranje, kot je odpremljeno iz Apca. |
||||||||
| * Teža Ne vključuje teže opcijske dolge zanke za zmajarsko različico: Dodajte 190gr za zmajarsko (HG) podaljšano zanko (koda: 43006), ali Dodajte 550gr za MD Bi HG zanko (koda: 43002L) Teža izdelka lahko variira do 3%. |
|||||||||
| ** Hitrost propadanja, kot jo je izmeril testni laboratorij Air Turquoise Ocena stabilnosti s strani Air Turquoise (1 slabo - 5 odlično) |
|||||||||
| *** Gram na obremenitev To je enota, ki omogoča enostavno primerjavo rezervnih padal. Enota se izračuna tako, da se teža rezerve deli z njeno maksimalno nosilnostjo. Nižja kot je številka, lažja je rezerva glede na svojo nosilnost. |
|||||||||
42485: MayDay darilna vreča
Vsako rezervno padalo MayDay bo dobavljeno v novi zunanji embalaži "Darilna vreča". To je majhna estetska nadgradnja, lep dodatek in darilo za pilota.
Uporabite to vrečo za svoje instrumente, čevlje, kot toaletno torbico, škatlo za malico ali karkoli drugega in bodite brez skrbi, saj je vaše življenje v dobrih rokah.
Cene Mayday ostajajo nespremenjene 😉
LASTNOSTI
-
- Odličen videz
- Izjemno uporabna
- Izdelana iz lahkih materialov
- Snemljiv nosilni trak, lahko se uporabi tudi za pritrditev zloženega padala.
- Namenski prostor s prozornim pokrovom za kartico s podatki lastnika.
- Kartica s podatki lastnika je vključena. Samo izpolnite in vstavite.
Technical specifications
| Mayday | MD SQ |
|---|---|
| Type | Square Parachute |
| Area [m2] | 25 |
| Gores | N/A |
| Weight [kg]** | 1,010 |
| Packed Volume [cc] | 3000 |
| Packed Size [cm] Length x Width x Height | 20.0 x 19.0 x 8.0 |
| Max Load[kg] | 120 |
| Sink Rate m/sec* | 5.4 |
| Stability (1 - 5) | 5 |
| Gr. per kg. load | 9.16 |
| Canopy Material | PN9 |
| Lines | Dyneema |
| Bridle Type | Short Dyneema |
| Compatible with Light Hang Glider Reserve Bridle (43006) | Yes |
| Certification | EN |
Gallery
Video presentation
More information
Original manufacturer's page with the latest updates, certification documents, user instructions, and support:
Open APCO Aviation page →