Rezervna padala
Guided Mayday
Unavailable
For price and availability information, contact info@ifly.si or call us 031 305 048.
Nekoč, morda, Mayday…
Preverjeni reševalni sistemi (od leta 1984)
Nikoli ne letite brez njega!
Od: „Surfair” Za: Apco Aviation Poslano: sobota, 14. marec 2009, 11:49 Zadeva: Še eno življenje, rešeno z Mayday Pozdravljeni v tovarni Apco, eden od vaših Mayday 18 je rešil mojo stranko. Pred dvema dnevoma je letel v Pirenejih, v težkih razmerah, na zavetrni strani, prišlo je do nasilne porušitve letenja in takojšnjega vrtenja s potopom, 60 m od…
preberi več
Od: Andrew Craig Za: Apco Aviation Poslano: sreda, 14. november 2007, 12:34 Država: VB Samo kratek zapis v zahvalo; prejšnji mesec sem letel nad Birjem v Indiji, ko se je velika pospešena porušitev letenja zelo hitro spremenila v spiralno poniranje s prepletenimi dvižnimi trakovi. Moj Apco Mayday 16 se je popolnoma odprl in me spustil na…
preberi več
Od: Lev Manouvakhov Za: Apco Aviation Poslano: nedelja, 9. oktober 2005, 6:51 Zadeva: Rešitev z Mayday Živijo Anatoly. Vse je v redu. Vendar sem pozabil, da bi se vam zahvalil za odlično zasnovo APCO reševalnega padala – Mayday. 12 let star Mayday-16 je rešil življenje mojemu prijatelju (ima 4 otroke…). Nesreča…
preberi več
Od: GERARDO RODRIGUEZ, Argentina Datum: 3. januar 2005 Sedež: APCO Contour Zaščita: Da Čelada: Da Reševalno padalo: Da (APCO May Day 18) Čevlji: Da Očala: Da Rokavice: Da INCIDENT ali NESREČA: Datum: 12. 11. 2004 Ura: 13.00 Kraj in čas vzleta: Merlo 12.30 Kraj: provinca Merlo, San Luis Veter: N 10 km/h Število…
preberi več
Od: Robert Shannon, Irska Datum: 5. januar 2005 Lani sem bil v Turčiji na SIV tečaju in moral sem v sili odpreti svoj Mayday. Bil sem v zelo nevarni situaciji in ko se je Mayday odprl nad mano, je bilo, kot da bi me božja roka rešila, zato…
Dragi Anatoly, pišem vam, ker sem pred kratkim doživel izredne razmere v letu z mojim jadralnim padalom in sem moral odvreči svoje reševalno padalo. Mislim, da je to Apco Mayday 16, ki sem ga pred približno 7 leti kupil od svojega inštruktorja in prijatelja Jensa Tannena v Čilu. Vse se je dobro končalo, padalo se je odprlo in sem v redu…
preberi več
Reševanje z Mayday 19. maj 2003 – sončen, hladen kanadski pomladni dan. Lepo vreme za letenje. Navajeni smo prejemati številna poročila o reševanju življenj z odpiranjem Mayday padal v izrednih razmerah, saj je v pilotskih sedežih zdaj že kar nekaj Mayday padal. Vendar je to, da Mayday 18 varno spusti 2 pilota, redek pojav in mi…
preberi več
Dragi APCO, prejšnji mesec sem nad jezerom Annecy v Franciji v jezi potegnil svoj 9 let star Mayday 16, ko sem bil v vrtenju s padalom Advance Sigma4. Še nikoli prej nisem odprl padala, vendar je opravilo svojo nalogo popolnoma. Najlepša hvala, Dan Ashworth
preberi več
Od: Justin Kyllo Za: apco Poslano: 1. oktober 2000, 07:56 Zadeva: Odpiranje reševalnega padala Samo zahvaliti sem se hotel APCO aviation za odlično zasnovo reševalnega padala Mayday. To poletje, ko sem letel v Golden BC v Kanadi, sem zašel v situacijo, ko je moje jadralno padalo prešlo v vrtenje, potem ko sem nizko letel nad nekaterimi…
preberi več
Od: Carlos Fernandez Za: apco Poslano: sreda, 2. junij 2004, 23:59 Zadeva: mayday Dragi gospodje, rad bi vas obvestil o uporabi reševalnega padala Mayday serije 424787. Zgodilo se je 1. junija 2004 med letom z vrha gore Pichincha v Quitu v Ekvadorju. Nadmorska višina je bila 3800 m…
preberi več
Od: Matthew Key Za: apco Poslano: torek, 27. julij 2006, 8:34 Zadeva: mayday Draga ekipa APCO, pošiljam vam poročilo o incidentu ob odprtju mojega reševalnega padala v Severnem Cipru septembra 2004. Opravil sem 80 letov, 59 od teh z višine 750 m. Na dan odprtja sem termično letel…
preberi več
Od: Mustafa Senem Za: apco Poslano: četrtek, 3. februar 2005, 10:55 Zadeva: Odpiranje reševalnega padala Dragi gospodje, vaše reševalno padalo Mayday je čudovit kos opreme. Opravilo je vse, kot je bilo oglaševano, in mi ta vikend rešilo življenje – HVALA!!!!! Mustafa Senem
preberi več
Od: Jeffrey Hillman Za: apco@apcoaviation.com prek Carlosa Rafaela Poslano: torek, 18. november 2006, 15:52 Zadeva: Odpiranje reševalnega padala Živijo Carlos, samo da te obvestim, da se je moj nakup Mayday 18 v začetku tega leta izkazal za dobro idejo. Na zabavnem tekmovanju v De Aarju sem pri približno…
preberi več
Od: „Michèle Baptist” Za: Apco Aviation Poslano: petek, 5. september 2008, 1:03 Zadeva: Reševanje v prostem padu Pozdravljeni APCO, po najinem pogovoru, za preživetje tega incidenta sem imela veliko srečo, dobre reflekse, predvsem pa učinkovito reševalno padalo Mayday 16 SLT in trdno odpornost reševalnega padala, sedeža in mojega starega telesa… Jaz…
preberi več
Od: „Surfair” Za: Apco Aviation Poslano: sobota, 14. marec 2009, 11:49 Zadeva: Še eno življenje, rešeno z Mayday Pozdravljeni v tovarni Apco, eden od vaših Mayday 18 je rešil mojo stranko. Pred dvema dnevoma je letel v Pirenejih, v težkih razmerah, na zavetrni strani, prišlo je do nasilne porušitve letenja in takojšnjega vrtenja s potopom, 60 m od…
preberi več
Objavil: „Vulcan” Vir: Paragliding Forum Datum: ponedeljek, 10. feb. 2014, 06:32 Zadeva: Končno sem uporabil svoje reševalno padalo… Po 15 letih XC letenja po svetu sem začel misliti, da je nošenje reševalnega padala izguba časa. Še posebej, ker so bila skoraj vsa odpiranja reševalnih padal, ki sem jih videl, nepotrebna, tj. padalo je hotelo leteti…
preberi več
Od: Stranka Poslano: ponedeljek, 23. maj 2016, 18:05 Za: apco Zadeva: Francoščina: Bonjour, J’ai survécu un accident de parapente avec votre parachute de secours “Mayday 16 Superlight (SLT)” Le parachute n’a rien et a pu être replié ! Un grand merci à votre équipe ! Angleščina: Pozdravljeni, preživel sem hudo nesrečo z jadralnim padalom z vašim…
preberi več
Od: Steve Hill Za: apco Poslano: torek, 26. april 2011, 15:56 Zadeva: Odpiranje reševalnega padala Živijo, letel sem z vašim lahkim reševalnim padalom 18 v Portervillu v Južni Afriki in moral sem ga potegniti. Delovalo je v prvo, zato najlepša hvala, ker ste me rešili…… Najlepša hvala, Steve
preberi več
Od: Ray Dauphinee Poslano: petek, 12. avgust 2016, 18:55 Država: Kanada Za: apco Zadeva: Rešen z mojim Mayday Živijo ekipa. Samo kratek zapis v zahvalo, ker izdelujete tako zanesljivo reševalno padalo. Včeraj sem ga potreboval. Doživel sem porušitev letenja na svojem jadralnem padalu in odvrgel reševalno padalo. Bil sem na višini…
preberi več
Na voljo v običajni in super lahki (SLT) različici.
Najnovejši dodatek k naši svetovno znani seriji reševalnih padal Mayday – Guided Mayday (G-MD).
G-MD je posebej zasnovan za izboljšanje naše ponudbe in pokrivanje tržnega segmenta, ki zahteva napredno rešitev v težjih primerih izrednih razmer v letu.
Sofisticirano, krmiljivo reševalno padalo tipa Rogallo je sedaj na voljo, potem ko je bilo v celoti certificirano s strani CEN po novem standardu EN in odobreno za obremenitev do 130 kg.
Zasnovano je za najzahtevnejše pilote, saj omogoča maksimalen nadzor nad dogajanjem v sili (odpoved jadralnega padala itd.).
G-MD je namenjen predvsem segmentu pilotov, ki se specializirajo za visokorizične dejavnosti – akrobatsko letenje (ACRO), profesionalcem v panogi in tekmovalnim pilotom, vendar je enako privlačen za širši krog pilotov. Zaporedje odpiranja G-MD je zasnovano tako, da deluje s sistemom za odklop glavnega jadralnega padala ali brez njega. Posledično je zaradi preproste uporabe v kombinaciji s prednostmi, ki jih ponuja krmiljiv reševalni sistem, privlačen tudi za vikend pilote.
Lastnosti
- Drsenje z razmerjem L/D ~1,5 – namesto visokega hitrosti navpičnega spuščanja
- Popolnoma krmiljiv – na enak način kot jadralno padalo, omogoča izbiro mesta za pristanek
- Zelo nizka hitrost spuščanja
- Visoka zanesljivost odpiranja
- Izjemno hitro odpiranje z nizkim sunkom ob odprtju
- Dobra sposobnost izravnave (flaring) pri pristanku
- Ekskluzivno pri APCO – konkurenčna cena
- Komplet vključuje krmilne ročice ter povezovalni trak/dvižni trak
| Guided Mayday | Guided Mayday SLT (Superlight) |
|
|---|---|---|
| Klinaste pole | 16 | 16 |
| Površina | 39 | 36 |
| Število vrvic | 25 | 25 |
| Teža | 2.9 | 1.95 |
| Volumen pakiranja | 5950 | 5000 |
| Velikost pakiranja Dolžina x Širina x Višina | 33.0x24.0x15.5 | 30.5x22.0x13.5 |
| Obremenitev | 60-125 | 60-130 |
| Hitrost spuščanja | 2.8 m/s (90kg) | 3.8 m/s (90kg) |
| Hitrost naprej | 15 km/h (90kg) | 20.5 km/h (90kg) |
| Drsenje | ~ 1.5 | ~ 1.5 |
| CEN certifikat | EN V skladu z EN 12491 do 125kg | EN V skladu z EN 12491 do 130kg |
| Velikost pakiranja v primerjavi z volumnom: Volumen se meri z izpodrivom vode in predstavlja najmanjši priporočeni volumen pakiranja oziroma volumen najmanjše priporočene posode, ki se uporabi za rezervo. Navedeni volumen je zato precej manjši od izračunanega volumna, ki bi izhajal iz navedenih meritev. Meritev velikosti pakiranja predstavlja mere tovarniško zloženega, a nestisnjenega reševalnega padala, tj. največjo dimenzijo za vsako os, v pripadajoči vreči za odpiranje, kot je odpremljeno iz APCO. |
||
Podrobnosti Apco Guided Mayday
(S puščicami se pomikajte levo ali desno za ogled podrobnosti)
Podrobnosti Apco Guided Mayday
Dvižni trakovi in krmilne ročice
Podrobnosti Apco Guided Mayday
Pritrditev vrvic na dvižne trakove
Podrobnosti Apco Guided Mayday
Pritrditev vrvic na rob kupole
Podrobnosti Apco Guided Mayday
Pritrditev vrvic na rob
Podrobnosti Apco Guided Mayday
Pritrditev vrvic na osrednje rebro
Podrobnosti Apco Guided Mayday
Pritrditev vrvic na nosni del
Skozi leta so osnovna zasnova in tehnike izdelave ostale nespremenjene – pri zmagovalni zasnovi in uspešnici, kot je Mayday, ni veliko za izboljšati, čeprav se nenehno izpopolnjuje in pili, s čimer zagotavljamo posodobitev tudi najmanjših podrobnosti. Vsa štiri reševalna padala Mayday so zasnovana kot "Flat Circular Pulled Down Apex". Leta 1998 je bil izdan Mayday Bi v različici "Pulled down Apex", kmalu zatem pa je na trg prišel Mayday 20.
Mayday se ponaša z vrhunsko konstrukcijo in materiali. Blago kupole je F111 "zero porosity" ripstop najlon. Rob kupole in vrh sta ojačana z 1-palčnim najlonskim trakom po vojaških specifikacijah, lepo zavita in sešita s preciznim strojem s štirimi iglami. Pritrditve vrvic imajo V-Tab ojačitve, prišite z računalniško vodenim strojem, kar zagotavlja dosledno visoko kakovost in trdnost.
Povezovalni trak (bridle) je izdelan iz 6000-funntnega najlonskega traku (odporen na UV žarke). Pritrdilna zanka je prekrita s teflonsko zaščito, ki jo varuje pred nevarnim trenjem, do katerega lahko pride med odpiranjem. Nazadnje ima povezovalni trak pritrjeno zaščito za vrvice, kjer se te povezujejo z njim. MSM – pomeni Military Spec Monkey in potrjuje, da so naše rezerve izdelane iz tkanin, zasnovanih in proizvedenih v skladu z najstrožjimi vojaškimi specifikacijami. To dodaja še eno raven zagotavljanja kakovosti.
VKLJUČENO:
Možnosti in dodatki
Jekleni pocinkani RAPIDE MAILLON NO:6
Za povezavo Y-trakov s sedežem
MBL 2.000 kg
Vreča za odpiranje Mayday za uporabo znotraj sedeža za jadralno padalo z vgrajenim prostorom za rezervo.
Združljivo z MAYDAYS 20, BI + G-MD regular
Lahko se namesti na kateri koli certificiran sedež na trgu danes.
Spodnji del EP predala je zasnovan kot ločena enota, ki se z zadrgo pritrdi na letalno ploščo. Izdelan je iz raztegljivega neoprenskega blaga in lahko sprejme reševalno padalo katere koli velikosti.
| Mayday | Površina | Klinov | Teža* | Prostornina | Pakirana velikost Dolžina x Širina x Višina | Hitrost padanja (@ maks. obremenitev) | Maks. obremenitev | gr / kg (obremenitev)*** | Certifikat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mayday Square 100 | 25 | 16 | 1.320 | 3000 | 20.0x19.0x8.0 | 5.1 @100 kg | 100 | 13.41 | EN/LTF - 100kg |
| Mayday Square 140 | 33 | 16 | 1.680 | 4800 | 26.0x21.0x10.0 | 5.1 @140 kg | 140 | 11.96 | EN/LTF -140kg |
| Mayday Square 160 | 38 | 16 | 2.140 | 5320 | 32.0x24.0x12.0 | 4.9 @160 kg | 160 | 10.43 | EN/LTF -160kg |
| MD 16 SLT Super lahka okrogla | 23 | 16 | 1.220 | 3100 | 24.5x18.5x11.5 | 6.15 | 100 | 12.20 | EN obremenitveni/testni preizkus Air Turquoise |
| MD 16 LT Lahka okrogla | 23 | 16 | 1.490 | 3550 | 27.0x21.0x10.0 | 6.15 | 100 | 14.90 | EN obremenitveni/testni preizkus Air Turquoise |
| MD 16 Standardna okrogla | 23 | 16 | 1.890 | 4000 | 28.5x23.0x14.0 | 6.3 | 106 | 17.83 | DHV GS-02-0004-88 |
| MD 18 SLT Super lahka okrogla | 30.4 | 18 | 1.597 | 3950 | 28.5x22.5x12.0 | 5.1** | 115 | 13.89 | EN certifikat EP021.2009 |
| MD 18 LT Lahka okrogla | 30.4 | 18 | 1.922 | 4800 | 31.0x22.5x13.0 | 5.1 | 120 | 15.6 | LTF RG 061.2012 |
| MD 18 Standardna okrogla | 30.4 | 18 | 2.220 | 4950 | 32.0x22.5x15.0 | 5.4 | 120 | 18.50 | SHV PS0992.003 |
| MD 20 SLT Super lahka okrogla | 37.5 | 20 | 2.083 | 4750 | 31.0x22.0x12.5 | 4.48** | 130 | 14.80 | EN certifikat E.P022.2009 |
| MD 20 LT Lahka okrogla | 37.5 | 20 | 2.300 | 5000 | 32.0x23.0x12.5 | 4.48** | 140 | 16.43 | EN certifikat EP056.2012 |
| MD 20 Standardna okrogla | 37.5 | 20 | 2.690 | 5400 | 32.0x23.0x13 | 5.4 | 160 | 16.85 | AFNOR/CEN 200143AP |
| GMD SLT Super lahka Rogallo | 36 | 16 | 1.950 | 5000 | 30.5x22.0x13.5 | 4 m/s@(90kg) 4.9m/s@(130kg) | 60-130 | 15.00 | EN certifikat EP057.2012 |
| GMD Krmiljiva Rogallo | 39 | 16 | 2.900 | 5950 | 33.0x24.0x15.5 | 2.8 m/s@(90kg) 3.2m/s@(130kg) | 60-130 | 22.31 | EN certifikat EP009.2007 |
| MD Bi Okrogla tandemska rezerva | 47 | 18 | 3.250 | 6100 | 33.5x27.0x13.5 | 5.4 | 200 | 16.25 | AFNOR PS98228AP |
| MD 28UL Visokozmogljiva okrogla rezerva za trike | 64 | 28 | 4.000 | 12600 | 37.0x23.0x20.0 | 6.3 | 340 | 11.76 | EN obremenitveni test 12491:2001 |
| Pakirana velikost v primerjavi s prostornino: | |||||||||
 | Prostornina je izmerjena z izpodrivom vode in predstavlja najmanjšo priporočeno pakirano prostornino oziroma prostornino najmanjše priporočene posode, ki se uporablja za rezervo. Navedena prostornina je zato precej manjša od izračunane prostornine, ki bi izhajala iz navedenih meritev. Meritev pakirane velikosti predstavlja meritve tovarniško pakirane, vendar nestisnjene rezerve, tj. največjo dimenzijo za vsako os, v pripadajoči vreči za namestitev, kot je odpremljeno iz APCO. |
||||||||
| * Teža ne vključuje teže opcijskega dolgega povezovalnega traku za različico za zmaje: Dodajte 190 g za podaljšek povezovalnega traku za zmaje (HG) (koda: 43006), ali dodajte 550 g za MD Bi HG povezovalni trak (koda: 43002L) Teža izdelka lahko odstopa do 3 %. |
|||||||||
| ** Hitrost padanja, kot jo je izmeril testni laboratorij Air Turquoise Ocena stabilnosti s strani Air Turquoise (1 slabo - 5 odlično) |
|||||||||
| *** Gram na obremenitev To je enota, ki omogoča enostavno primerjavo rezerv. Enota se izračuna tako, da se teža rezerve deli z njeno nazivno maksimalno obremenitvijo. Manjša kot je številka, lažja je rezerva glede na svojo nosilnost. |
|||||||||
Kode izdelkov
84101A:G-MD, zloženo v vreči za namestitev 44120LTVsako rezervno padalo MayDay je dobavljeno v torbi. Ta je uporabna za shranjevanje druge opreme, ko je vaš MayDay nameščen v sedežu.
42485: Darilna vrečka MayDay
Vsako rezervno padalo MayDay bo dobavljeno v novi zunanji embalaži "darilna vrečka". To je majhna estetska nadgradnja, lep dodatek in darilo za pilota.
Uporabite to vrečko za svoje instrumente, čevlje, kot toaletno torbico, za malico ali karkoli drugega, in bodite brez skrbi, da je vaše življenje v varnih rokah.
Cene Mayday ostajajo nespremenjene 😉
LASTNOSTI
-
- Odličen videz
- Izjemno uporabna
- Izdelana iz lahkih materialov
- Snemljiv nosilni trak, lahko se uporabi tudi za pritrditev zloženega padala.
- Namenski prostor s prozornim pokrovom za kartico s podatki lastnika.
- Kartica s podatki lastnika je priložena. Samo izpolnite in vstavite.
Technical specifications
| Guided Mayday | Guided Mayday SLT (Superlight) |
|---|---|
| Gores | 16 |
| Area [m2] | 39 |
| No. of Lines | 25 |
| Weight [kg] | 2.9 |
| Packed Volume [cc] | 5950 |
| Packed Size [cm] Length x Width x Height | 33.0x24.0x15.5 |
| Load [kg] | 60-125 |
| Sink Rate [m/s] | 2.8 m/s (90kg) |
| Forward Speed | 15 km/h (90kg) |
| Glide | ~ 1.5 |
| CEN Certification | EN According to EN 12491 up to 125kg |
Gallery
More information
Original manufacturer's page with the latest updates, certification documents, user instructions, and support:
Open APCO Aviation page →