Hybrid

Najboljše iz obeh svetov – nov standard

Certifikat: EN B (srednji razred)

Resnično revolucionarna zasnova padala – APCO HYBRID.

HYBRID predstavlja prvo padalo v tem razredu – novo kategorijo padal v našem športu z letalnimi lastnostmi brez primere. Ta edinstvena zasnova združuje klasičen profil z dvojno površino s profilom z enojno površino, kar skupaj ustvarja hibridni profil.

Certificirano v kategoriji EN B, pri čemer so vsi manevri razen dveh ocenjeni z EN A, kar kaže na resnično varnost te edinstvene zasnove!

Če odmislimo ves pomp – to padalo morate preizkusiti, da bi verjeli! HYBRID je veliko več kot le eksotično padalo za posebne namene. Ponuja številne prednosti pred zasnovami z enojno površino in tudi pred klasičnimi padali v kategorijah od začetnih do športnih. Hibridna padala bodo v nekaj letih postala uveljavljeni izdelki in bodo nadomestila številne klasične zasnove. Ponosni smo, da APCO stoji za takšno inovacijo!

Ta projekt je bil dolg in zahteven, vendar smo prepričani, da bo izraz „Hybrid“ za vedno zapisan v našem športu!

Ozadje

Ta projekt se je začel kot koncept, ideja, ki smo jo želeli raziskati, a nikoli nismo pričakovali takšnih rezultatov! Prvi testni poleti prvega prototipa so bili tako impresivni, da smo praktično opustili vse ostale projekte, da bi to padalo čim prej ponudili trgu. Po dveh letih intenzivnih raziskav in razvoja smo lansirali HYBRID!

HYBRID morate preizkusiti, da bi verjeli vsemu navdušenju okoli njega, vendar vam obljubljamo, da je res tako POSEBEN! Vsak pilot, ki ga je imel priložnost preizkusiti, je bil navdušen in že po enem samem poletu prepričan, da bo ta koncept ostal!

Galerija

Apco Sharknose vstopni rob

HYBRID PG dvižni trakovi z mehkimi vezmi

Podrobnosti dvižnih trakov – neodimski magneti za zavore

Podrobnosti dvižnih trakov – kroglični škripec pospeševalca

Podrobnosti dvižnih trakov – kroglični škripec pospeševalca

Dvižni trak – pozornost do detajlov

Napenjalec izstopnega roba

Pritrdilna točka vrvic na enojni površini

Vgrajene pritrdilne točke z nizkim uporom na delu z dvojno površino

HYBRID je lahek (3 kg), vendar ni zasnovan kot „lahko“ padalo. Odsotnost spodnje površine na zadnjem delu padala prihrani težo, hkrati pa je to tisto, zaradi česar leti na tako poseben način. Barve predstavljajo nov duh APCO Aviation, so hkrati vpadljive in funkcionalne, saj vključujejo 3D rez, ki oblikuje panele vstopnega roba tako, da so gladki in brez gub, hkrati pa omogočajo uravnoteženo kombinacijo različnih tkanin glede na njihov položaj na padalu. Jadralno padalo je izdelano iz 100 % Skytex tkanine.
Zgornja površina je hibridna kombinacija Skytex 27 in Skytex 33 g. 33-gramski material je uporabljen na sprednjem delu zgornje površine, saj je to najbolj obremenjen del kupole in je tam ključno ohraniti čim boljšo poroznost skozi čas.
Zadnji del zgornje površine je Skytex 27 g za dodatno zmanjšanje teže.
Spodnja površina je Skytex 27 g. Rebra so izdelana iz Skytex 33 g s trdim zaključkom.
Vrvice so vse znamke Cousin Trestec, navedene v spodnji tabeli. Priročnik za Apco HYBRID (Prenesi PDF)

1 leto / 100 ur

Izvedite več o našem izjemnem tovarniškem servisu.

Naročite nadomestne vrvice v naši trgovini z vrvicami.

Apco HYBRID :: Komentar pilota :: Thomas Mistretta

Thomas Mistretta iz Dragonfly Paragliding – Florida, ZDA, v živo poroča o svojem prvem poletu z Apco HYBRID in podaja svoje prve vtise o padalu.

“Živijo Sally, ja, prejel sem HYBRID-a in ta vikend imam nekaj tečajnikov. Poskusil bom uporabiti HYBRID-a in ga bolj promovirati za nove tečajnike. Letel sem z njim in to je padalo z najlažjim napihovanjem, kar sem jih kdaj preizkusil. Objavil sem pregled/vtise s prvega prostega poleta in mi je bil zelo všeč.

Upam, da si imela srečno novo leto, saj je minilo že nekaj časa, vendar se kmalu začenja naša letalna sezona.

Lep pozdrav

Tom”

Komentar pilota :: HYBRID :: Mariyan – Compass Airsports

Živijo Sally,
želel sem vam in celotni ekipi prenesti občudovanje enega od naših tečajnikov, ki leti s HYBRID-om. Padalo služi…
preberite več

Komentar pilota :: Apco HYBRID :: Justin Shaw, Avstralija

Živijo Jonathan,

zelo sem navdušen nad HYBRID-om, njegova stabilnost po nagibu (roll) je neprimerljiva z ničemer, s čimer sem letel. Popolno za tečajnike. Pri vzletu se pojavi nihanje po višini (pitch), če tečajnik premočno napihne padalo, vendar se zelo hitro umiri.

Recenzija :: Apco HYBRID :: Revija Thermik

Odlična ocena za Apco HYBRID v nemščini: „S HYBRID-om izraelski proizvajalec vstopa na zdaj močno konkurenčen trg enoslojnih padal (singleskin). Čakajte! Natančneje rečeno, HYBRID je le polovični singleskin, saj je sprednji del krila običajno opremljen z zgornjim in spodnjim jadrom …“
Preberite celotno recenzijo tukaj:

Video pilota :: Rock Climb & Fly ::

Video pilota :: Rock Climb & Fly ::

**VIDEO**

Pustolovski video prijateljev, ki raziskujejo Wadi Rum v Jordaniji. Plezanje v steni in letenje z Apco HYBRID in sedežem Hike.
Hvala,
Walter, Alon, Tristan in Sarah.

Recenzija Apco HYBRID – Revija Skywings

Že desetletja se pojavlja vprašanje pri načrtovanju jadralnih padal, ali je ta umetnost dosegla svoj vrhunec in ni več prostora za inovacije ali zmogljivost. Kljub skeptikom, ki trdijo, da ni več ničesar izvirnega za doseči, se še vedno pojavljajo presenečenja …
Preberite celotno recenzijo tukaj:

Recenzija v reviji :: Free.Aero (angleščina, nemščina, francoščina in španščina)

“Prvi vtisi so bili zelo dobri, celo presenetljivi. Zelo prilagodljivo padalo, na katerega velja biti pozoren…”
Avtor: Sascha Burkhardt

preberite več

Video recenzija v reviji :: CrossCountry Mag

Polna teža ali lahka različica? Zdaj imate lahko oboje. Marcus King leti s tem edinstvenim EN B padalom.

Edinstveni Apco HYBRID uporablja dvojno površino na vstopnem robu in enojno površino na izstopnem robu. Po mnenju podjetja Apco gre za „novo kategorijo padal v našem športu z letalnimi lastnostmi brez primere.“

Srečali smo se z Jonathanom Cohnom iz podjetja Apco na Kössen Super Paragliding Testivalu, kjer nam je pokazal svojega novega otroka. „Sprva je bila ideja namenjena…

preberite več

Video recenzija pilota :: Andre Bandarra

Video recenzija Apco HYBRID – Andre Bandarra

Apco HYBRID v reviji PARAWORLD

Revija PARAWORLD ocenjuje HYBRID (japonsko besedilo)

preberite več

Komentar pilota :: Mariyan Ivanov :: ZDA

HYBRID je resnično odličen in z njim je do zdaj zelo enostavno delati. Je stabilen in lebdi nad glavo z minimalnimi popravki. Je lahek, a ni nujno padalo le za Hike & Fly. Pilot ga lahko dobesedno dvigne nad glavo in ga obvladuje na tleh le z mezinci, saj je za manevriranje potrebno minimalno truda. Odziv je neposreden in kupola nima tendence k hitremu preletu, temveč se nežno dvigne in ustavi nad vami lepo centrirana. Če pilot ne ujame nihanja naprej, kupola nežno odlebdi malo naprej in se nato vrne na svoje mesto brez uporabe zavor. Zdi se zelo primeren za tečajnike. Ukazi so na začetku zelo mehki, napetost pa se povečuje, ko zavirate globlje. Vendar pa globoki ali nenadni vnosi niso potrebni, saj se padalo odzove že na rahel dotik na samem začetku giba zavor. „Jezik“, ki se prenaša s kupole na pilota preko napetosti zavor, je popolnoma predvidljiv in berljiv. Občutek je skoraj takšen, kot da imate roke preprosto razširjene nad glavo in vas to nosi navzgor, ali pa se počutite, kot da ste postali „eno“ s padalom.

Revija Paraworld: Recenzija HYBRID v japonščini

in stopnje vzpenjanja ob ulovu termičnega stebra drugi ne morejo dohajati. Ni pretirano reči, da je izjemna…
preberite več

Revija: Cross Country magazine

Apco je ustvaril inovativno padalo, ki v naš šport prinaša nekaj novega.
Kombinacija elementov enoslojnih in dvoslojnih padal pomeni prednosti obeh…
preberite več

Revija: Rock the Outdoor – Coupe Icare 2018

HYBRID na Coupe Icare 2018 – revija Rock the Outdoor
preberite več

Keith MacCullough – Apco HYBRID

Od: Keith MacCullough Poslano: sreda, 29. avgust 2018 01:43 Za: Apco Aviation Zadeva: Apco HYBRID Draga Sally in Jonathan, pravkar sem prejel prvega HYBRID-a in vau, preprosto VAU. Lahko rečem, da verjamem, da je to najboljši kos opreme, kar jih je APCO kdaj izdelal, in to pove veliko od mene, ki…
preberite več

Klaus Angerer – Avstrija

Živijo Jonathan. Danes sem prvič letel s HYBRID-om. Na vzletišču skoraj ni bilo vetra. Padalo se dvigne presenetljivo hitro. Brez kakršnega koli preleta. Hitrost vzleta je precej nizka in hitro prevzame težo pilota. Dobra povratna informacija na zavorah med vzletom.
preberite več

Recenzija HYBRID PG – Guilherme Monstrinho (aka Monster)

Letenje s HYBRID-om je bila neverjetna in presenetljiva izkušnja. Že ob odpiranju jadralnega padala navdušijo lahkotnost, kakovost materialov in genialnost projekta. Napihovanje je lahko še lažje kot pri običajnem padalu. Z nizko težo in veliko učinkovitostjo se padalo dvigne hitro in enostavno, še preden začutite potrebo…
preberite več

Recenzija HYBRID PG – Jerome

Pravkar sem se vrnil z Mrtvega morja in imel priložnost preizkusiti novo hibridno padalo podjetja Apco Aviation, nekaj, česar še niste videli…
preberite več

Pogosta vprašanja

Povratne informacije padala so vedno nežne in brez presenečenj, tudi v turbulenci, vendar ostajajo preproste za razumevanje. Zahteva presenetljivo malo aktivnega pilotiranja, da padalo ostane napihnjeno in v želeni smeri. Različica za paramotor je opremljena s kompletom spodnjih vrvic s polnim plaščem, posebej prilagojenim potrebam pilotov paramotorjev, kar zagotavlja zaščito pred obrabo vrvic (v primerjavi z neoplaščenimi vrvicami pri različici za jadralno padalstvo). Prav tako so vrvice na dvižne trakove pritrjene z našimi novimi edinstvenimi aluminijastimi V-vezmi, namesto mehkih vezi pri PG različici.

Poleg tega so dvižni trakovi za paramotor opremljeni s trimerji! Zaradi certifikacije ne ponujamo različice iz „silikoniziranega materiala“ – to je zunaj specifikacij. Imamo več kot 3 leta izkušenj s to specifično zasnovo in od nekaj sto prodanih kosov po vsem svetu do zdaj nismo prejeli nobene pritožbe glede trpežnosti. Stabilnost po nagibu (roll) pri HYBRID-u je nekaj posebnega in je dejansko kombinacija stabilizacije po smeri (yaw) in nagibu, ki je rezultat izpostavljenih reber le na zadnji polovici padala (podobno učinku repa na letalu).
Prednosti so očitne pri vzletu, vodoravnem letu v turbulenci in v termiki.

• Vzlet: Padalo se raje dvigne naravnost in ne zavija na eno ali drugo stran.
• Let: Padalo je manj nagnjeno k spreminjanju smeri zaradi turbulence ali zapiranj.
• Termično letenje: HYBRID z minimalnim trudom ohranja stalen kot nagiba, kar povzroči učinkovitejše vzpenjanje – dejansko bo HYBRID v vzpenjanju premagal večino drugih jadralnih padal na trgu.

Ta stabilnost je zelo dobra tudi v ekstremnejših situacijah, kot so globoke spirale, kjer pretok zraka na padalu ni enak na notranji in zunanji strani, vendar padalo vedno poskuša izenačiti ta pretok, zato nima tendence, da bi ostalo v spirali, in bo naravno izstopilo hitreje kot tradicionalno jadralno padalo.

Nič od tega ne zmanjšuje vodljivosti ali odzivnosti v običajnem letu, še vedno zavija tako dobro ali bolje kot katero koli drugo padalo. Stabilnost po višini (pitch) je rezultat edinstvenega profila padala, ki ima na sprednji strani Sharknose, kar zagotavlja visok notranji pritisk pri nižjih vpadnih kotih in višjih hitrostih. Spodnji izrez v profilu na sredini tetive padala pospešuje zrak na tem območju na spodnji površini, kar pomeni, da je porazdelitev pritiska višja na sprednji polovici padala in nižja na zadnji polovici, zaradi česar je padalo v letu zelo odporno na zapiranja. Rezultat lahko primerjamo z reflex profilom v njegovem obnašanju, vendar se razlikuje v tem, da to ne gre na račun drsenja. Splošna oblika profila je zelo podobna obliki jastreba in je presenetljivo učinkovita. Nižji pritisk na zavorah je povezan s stabilnostjo profila po višini, kjer je vzgon predvsem na sprednjem delu padala. Pritisk na zavorah je še vedno progresiven in se povečuje, ko močneje zavirate, vse do točke porušitve letenja.

Pri letenju z motorjem je možen tudi pristanek pod močjo motorja, kar lahko omogoči mehkejši pristanek, vendar je to priporočljivo le za izkušene pilote. Namenjeno za:

1. Popolno čelno zapiranje – kjer pilot drži A dvižne trakove, dokler se vstopni rob ne dotakne izstopnega roba.
2. 75 % bočno zapiranje – to je bilo ocenjeno z B le pri največji teži in največji pospešeni hitrosti (poln pospeševalec).

• Enostavnost letenja in termičnega letenja!
• Hike & Fly in XC potencial.
• Enostavnost napihovanja in vzleta!
• Nizka teža in volumen zloženega padala.
• Aktivna in pasivna varnost!
• Faktor zabave – letenje brez stresa!

V škatli

• Trak za zapiranje
• Vetrna vreča ali Kapa APCO
• Garancija, nalepke in komplet za popravilo
• Ob nakupu lahko po posebni ceni izberete ENO od naslednjega: Sherpa Bag ALI Light PG Bag (80 l) ALI Light Clinch Bag!
• Poleg tega lahko ob nakupu po posebni ceni dodate: Compression Bag!

• Pridržujemo si pravico do spremembe cen, specifikacij ali opreme kadar koli brez predhodnega obvestila.

Možnosti in dodatki

Za vse, ki želite svoje padalo lepo zloženo in dobro ohranjeno.

*Barva je prikazana le za ilustracijo.

S samo 595 grami je ena najlažjih vreč na trgu v tem razredu.
Dovolj velika za standardno jadralno padalo z lažjim sedežem in drugimi nujnimi stvarmi.

Trojno varnostno zaklepanje – samo 55 g.
Mini vponka je 25-milimetrska različica naše preverjene vponke s twist-lock zaklepanjem. Najlažja v ponudbi vponk!

ChairBag Integral V je polno opremljen obrnljiv sedež s težo pod 2.55 kg.

Cena vključuje:

• Povezovalni trakovi za rezervno padalo (2 kosa)
• 2 x vponki
• Ena velikost sedeža – ustreza vsem

Ultra lahek, obrnljiv sedež/nahrbtnik. Zasnovan za maksimalno udobje med letenjem ali pohodništvom.
Cena vključuje:
Odstranljiva zračna blazina (airbag),

• STABILNOST PO VIŠINI (PITCH)

  To je takoj opazno pri obvladovanju padala na tleh; če poskušate v zraku ustvariti nihanja, boste natančno razumeli, kaj mislimo! V nasprotju z enoslojnimi padali vas zračni tokovi ne premetavajo, pilot ima nadzor in bo užival v močnih termičnih pogojih! HYBRID ima dovolj zračne mase in vztrajnosti, da prodira skozi zrak, namesto da bi zrak nadzoroval njega.
• STABILNOST PO NAGIBU (ROLL)

  Še posebej izrazito pri paramotorju – to padalo je bolj stabilno po nagibu kot katero koli drugo. S tem padalom sploh NE bo nihanja po nagibu!! Pri prostem letenju bo pilot opazil, da je „težko“ izvajati wing-overje. To je posledica povečane stabilnosti tega padala po nagibu.
• PRITISK NA ZAVORAH

  Zelo, zelo nizek! Pri klasičnem profilu je treba zavore uporabiti proti notranjemu pritisku padala. Pri HYBRID-u, tako kot pri enoslojnih zasnovah, zavore ustvarjajo le upor in so zato veliko bolj učinkovite. To padalo daje občutek natančnosti, zavore so progresivne in nenehno prenašajo dogajanje v zraku okoli vas.
• VZLET

  Hitrost vzleta je presenetljivo nižja kot pri večini padal EN A. To izjemno pomaga v „neidealnih“ pogojih za vzlet. Hrbtni veter 5–7 km/h za HYBRID-a ni težava (pogosto na Hike & Fly vzletiščih). Enako velja za vzlete naprej s paramotorjem; nekaj korakov in že ste v zraku. Napihovanje je kot pri super lahkih enoslojnih padalih; padalo se bo dvignilo nad glavo in tam ostalo tudi v najšibkejšem vetriču, ki si ga lahko zamislite!
• PRISTANEK

  V primerjavi z enoslojnimi padali, ki imajo običajno zelo slabe sposobnosti za flare, ima Apco HYBRID flare tako dober kot tradicionalna jadralno padala razreda A ali B, le da ima padalo zelo dolg in prizanesljiv hod zavor, zaradi česar so manevri, kot je pristanek „na metuljčka“, posebej učinkoviti za pristajanje na vrhu.
• FLARE

  V nasprotju z enoslojnimi padali je flare pri HYBRID-u vrhunski! Zaradi visoke odpornosti na porušitev letenja in dolgega hoda zavor je njegov flare blizu tistemu pri običajnem padalu!
• TERMIČNO LETENJE

  Apco HYBRID ima izjemne lastnosti za termično letenje zaradi nizke stopnje potapljanja v zavojih in sposobnosti letenja pri nizkih hitrostih. V termiki se zlahka ustali v zavoju s stalnim kotom nagiba, pri čemer po centriranju potrebuje zelo malo popravkov po višini ali nagibu, kar povzroči vrhunsko stopnjo vzpenjanja, s katero boste v hipu na vrhu skupine jadralcev.
  Letenje s HYBRID-om daje občutek, kot da padalo „ukroti“ pogoje. Termika 7 m/s se bo zdela kot 4 m/s z mirnim in spokojnim obnašanjem.
• ZMOGLJIVOST

  HYBRID ponuja zmogljivost, ki je bistveno višja od zmogljivosti enoslojnih padal, pri trim hitrosti pa je tako dober kot običajno padalo. Poseben Sharknose profil ohranja padalo pod visokim pritiskom in odporno na zapiranja v celotnem razponu hitrosti.
• POVRATNE INFORMACIJE PADALA

  Povratne informacije padala so vedno nežne in brez presenečenj, tudi v turbulenci, vendar ostajajo preproste za razumevanje. Zahteva presenetljivo malo aktivnega pilotiranja, da padalo ostane napihnjeno in v želeni smeri.
• HIKE & FLY

  S težo le 3 kg, vključno s standardnimi gurtni (ne tankimi vrvicami za dvižne trakove!)
  Dodajte k temu enostavnost vzleta v brezveterju ali celo s hrbtnim vetrom in dobite popolno padalo za Hike & Fly. Ima boljšo zmogljivost kot enoslojna padala s preverjeno varnostjo – ocena A skoraj povsod in B pri le dveh manevrih. (Ocena B pri čelnem zapiranju in 75 % bočnem zapiranju pri letenju s polnim pospeševalcem pri največji teži)
• HYBRID

  Najboljše iz obeh svetov, združeno v enem lahkem, kompaktnem paketu.

• 

  EHP

  Vgrajene pritrdilne točke
• 

  FAR

  Rebra, poravnana s tokom zraka (FAR – pat. pending)
• 

  APP

  Profil s samodejnim vzpostavljanjem pritiska
• 

  L/E FLEXON battens®

  Sistem za izboljšan vzlet, nižjo težo in daljšo življenjsko dobo
• 

  3D Cut

  Dodaten 3D rez na vstopnem robu za čisto konstrukcijo in boljšo definicijo profila
• 

  BBP

  Air Extreme kroglični škripci ®
• 

  LSR

  Najnovejša tehnologija laserskega razreza.
• 

  NBM

  Integrirani vgrajeni neodimski magneti za zavore

Priročnik za Apco HYBRID (Prenesi PDF)