Sedeži
Tandem Pilot
Ni na voljo
Za informacije o ceni in razpoložljivosti se obrnite na info@ifly.si ali pokličite 031 305 048.
Sedež za jadralno padalstvo. Sedež, ki ga preprosto imenujemo Pilot harness (pilotski sedež) in Passenger harness (potniški sedež), predstavlja APCO-v pečat na trgu tandem sedežev.
Posebej zasnovan za profesionalno uporabo s strani tandem pilotov in njihovih potnikov.
Vsak sedež je zasnovan tako, da se uporablja kot del integriranega kompleta za pilota in potnika. Sinergično delujeta popolnoma usklajeno.
Seveda se lahko vsak sedež uporablja samostojno, vendar najbolje delujeta, ko sta združena.
Pilotski sedež
Izjemno udoben, varen in lahek pilotski sedež je bil zasnovan za enostavno uporabo z maksimalno zaščito. Sedežna plošča je razširjena navzven, da nudi prostor potniku. Pilotski sedež zagotavlja odlično ergonomijo na tleh in med letom. Vgrajenih je veliko posebnih funkcij, ki pilotu olajšajo delo in poskrbijo za večje udobje.
Ena funkcija si zasluži posebno pozornost: komplet sedežev je opremljen s posebno, edinstveno pilotsko stopalko (stremenom), ki pomaga pri samodejnem prehodu potnika v sedeči položaj. To pilot upravlja ob vzletu (izvirna rešitev, ki jo je razvil APCO. Zasluge pripadajo Matthieu Arlettazu). Stopalka služi tudi kot naslonjalo za noge, ki pilotu podpira noge med letom in zmanjšuje utrujenost nog med letenjem. (glej video pod zavihkom Funkcije)
Sedež ima več točk za prilagoditev, da ustreza širokemu razponu velikosti pilotov – zato je na voljo le v eni velikosti.
Vstopanje in izstopanje iz sedeža je izjemno enostavno.
Pilotski sedež se popolnoma integrira z ustreznim potniškim sedežem in najbolje deluje, ko je povezan s potniškim sedežem.
- Samo 2,9 kg brez sedežne plošče in zračne pene (dodajte 600 g za vezano ploščo sedeža)
- Maksimalna zaščita – APCO-v standardni ščitnik iz zračne pene s ploščo lexan
- Samodejni prehod potnika v sedeči položaj ob vzletu (pionirsko delo APCO)
- Pilotska stopalka za noge (edinstvena za APCO) – glej video spodaj
- Majhen volumen – enostavno zlaganje in pakiranje
- Zanesljiv sistem prsnih zaponk T-lock
- Reševalno padalo pod sedežem
- Ročica za sprožitev je zelo vidna in dostopna za sprožitev z desno ali levo roko
- Optimalna opora za hrbet z APCO ekskluzivnimi poltogimi elementi za porazdelitev obremenitve in debelo podlogo iz zračne mrežice za zračnost in udobje.
- Nove, lahke zaponke Quick Lock
- Odsevni robovi za boljšo vidljivost v zraku in na tleh
- Veliko prostora v zadnjem žepu
- Dva dodatna mrežasta predala v zadnjem žepu
- Dodaten žep za zapiske in dokumente
- Dva mrežasta stranska žepa za enostaven dostop med letom
- Pripravljeno za vodni meh
- Tkanina visoke gostote – lahka, močna in trpežna
- S tkanino prevlečene ramenske naramnice
- Integrirani kanali za povezavo reševalnega padala
- Drsni nastavljalci za prilagajanje med letom z eno roko
- 7075 T6 aluminijasta strojna oprema letalske kakovosti
- Zasnovano za uporabo z APCO-vo novo 3-tonsko kovano vponko (sedež je posebej zasnovan za povezavo s to vponko)
- + še veliko, veliko več…
Pilotska stopalka – pritrdi se na potniški sedež – izboljša prenos teže, pomaga pri posedanju potnika, izboljša udobje pilota
Ena funkcija si zasluži posebno pozornost: komplet sedežev je opremljen s posebno, edinstveno pilotsko stopalko, ki pomaga pri samodejnem prehodu potnika v sedeči položaj. To pilot upravlja ob vzletu (izvirna rešitev, ki jo je razvil APCO. Zasluge pripadajo Matthieu Arlettazu). Stopalka služi tudi kot naslonjalo za noge, ki pilotu podpira noge med letom in zmanjšuje utrujenost nog med letenjem.
| Teža | |
|---|---|
| Sedež | 2,9 |
| Standardna sedežna plošča | 0,6 |
| Ščitnik iz zračne pene + plošča lexan (opcijsko) | 1,0 |
| Skupna teža | 4,5 |
Tandem pilotski sedež je na voljo v dveh standardnih barvah: črno/oranžna in črno/limeta.
Črno/oranžna
Črno/limeta
Kot komplet
Ščitnik iz pene in plošča Lexan (opcijsko)
Pilotski zaščitni sistem združuje običajni ščitnik iz zračne pene s ploščo lexan (47143), ki pomaga pri porazdelitvi obremenitve po območju absorpcije zračne pene, kar nudi maksimalno zaščito, ki je danes na voljo pilotu jadralnega padala.
Rezultati testov, ki jih je izvedel DHV, potrjujejo, da je naš standardni 15 cm ščitnik iz zračne pene popolnoma v skladu z zahtevami DHV, kadar se uporablja v kombinaciji s sedežem. Zbrane izkušnje iz APCO-ve izjemno uspešne serije Mayday so bile implementirane v pilotski sedež. Integriran predal za reševalno padalo je popolnoma nameščen pod pilotskim sedežem, kar zagotavlja dodatno zaščito, ročica za sprožitev v sili pa je intuitivno nameščena na dosegu roke (in zelo vidna) ter primerna za sprožitev z levo ali desno roko. Integriran predal za reševalno padalo je idealno prilagojen za namestitev serije padal APCO Mayday, ki so se znova in znova izkazala in skozi leta rešila stotine pilotov. A: REŠEVANJE PADALO MORA BITI POVEZANO SAMO Z RAZDELILNIMI TRAKOVI NA DOLOČENI TOČKI ZA PRITRDITEV E.P. (REŠEVALNEGA PADALA).
TRAKOVI (BRIDLES) NE SMEJO BITI POVEZANI NEPOSREDNO NA PILOTSKI ALI POTNIŠKI SEDEŽ!
po navodilih, na obeh straneh. Ročica na desni. Ko je bilo reševalno padalo vrženo
nazaj, se je levi trak zataknil, verjetno delno pod ščitnik hrbta.
Torej v pravi sili, ko bi se reševalno padalo napihnilo, bi pilota najverjetneje
močno obrnilo naprej, pri čemer bi pilot z obrazom udaril ob potnika.
Hvala, da, mislim, da imate prav.
Reševalno padalo ni bilo APCO-vo in mislimo, da je do zatikanja morda delno prišlo zaradi trakov, ki so verjetno prekratki.
Pogosto zastavljena vprašanja:
Pošljite nam svoja vprašanja: Kontaktirajte nas
Tandem pilotski sedež je dobavljen kot standard, v kompletu z:
Dodatna oprema
Za povezavo s potniškim sedežem (komplet L+D)
Prenovljeni razporni trakovi za pritrditev drugega sedeža na vaše tandem jadralno padalo, ki vključujejo samodejni mehanizem za B-zastoj, integriran v razporni trak.
PROSIMO, UPOŠTEVAJTE:
Ta izdelek NI zasnovan za visoko obremenjene akrobatske manevre/akrobacije!
Visokotehnološki H-profil, vroče kovan iz letalskega aluminija 7071 T6 (Zicral). Tehta le 73 g.
Apco Aviation je začel izdelovati Mayday leta 1984 in od takrat je bilo v uporabo na trgih jadralnega padalstva in zmajarstva danih več kot 40.000 kosov. Mayday ima na svojem imenu na stotine rešenih življenj, od začetnikov do svetovnih prvakov (preberite pisma rešenih pilotov).
Vezana plošča sedeža in ročica za sprožitev reševalnega padala.
ROCK THE OUTDOOR je objavil več videoposnetkov incidentov pri vzletu s tandemi, vključno s tistim, kjer je imel pomočnik težave, ker se mu je roka ujela v trakove, ali tistim, kjer je potnica prijela za ročico reševalnega padala, ko se je poskušala oprijeti... Ti incidenti se ne bi zgodili, če bi...
preberi več
- 42400 – Pilotski sedež
- 42150 – Airfoam ščitnik za pilota
- AP-100/2T – Al. karabin 3 tone dvojna varnost
- AP-100/3T – Al. karabin 3 tone trojna varnost
- 46600 – Ročica za sprožitev rezerve za tandem pilotski sedež (nadomestna)
Tehnične specifikacije
| Harness | 2.9 [Kg] |
|---|---|
| Standard seatplate | 0.6 [Kg] |
| Airfoam Protector+lexan plate (optional) | 1.0 [Kg] |
| Total Weight | 4.5 [Kg] |
Video predstavitev
Več informacij
Originalna stran proizvajalca z najnovejšimi posodobitvami, certifikatnimi dokumenti, navodili za uporabo in podporo:
Odpri APCO Aviation stran →

