Padala
Spark II
Ni na voljo
Za informacije o ceni in razpoložljivosti se obrnite na info@ifly.si ali pokličite 031 305 048.
Jadralni sedež SPARK II – najbolj dovršen športni sedež v ponudbi APCO, ki ga je predstavila naša ekipa za raziskave in razvoj. Naravna evolucija in naslednik našega priljubljenega in zelo uspešnega sedeža Spark II. Druga generacija Sparka predstavlja najnovejši, najbolj dovršen športni sedež v ponudbi APCO.
SPARK II izstopa po svojem udobju, izdelavi in čistih linijah. Koncept SPARK II temelji na najnovejših načelih oblikovanja sedežev, s čimer tehnologijo APCO dviguje na nove višine.
Še udobnejši in bolj dovršen kot kdajkoli prej, SPARK II je namenjen pilotom, ki imajo raje klasičen sedež in iščejo popolno udobje, maksimalno varnost, združeno s stilskim dizajnom in številnimi dodatki.
SPARK II si deli filozofijo in pristop k oblikovanju z ostalimi našimi sedeži (pozicioniran neposredno nad našim EDGE II), zato se popolnoma prilega naši ponudbi.
Varnostno okolje za pilota pri SPARK II si deli enake elemente kot EDGE, vključno s popolnim zračno-penastim ščitnikom hrbta s hrbtno ploščo in stranskimi ščitniki, vendar varnostno zaščito pilota dviguje še stopnjo višje. Obsežna uporaba novih privlačnih materialov in najnovejše opreme dela razliko – kar nam omogoča ponuditi veliko bolj privlačen sedež s čudovitimi zaključnimi detajli in zmanjšano težo.
- Manjša teža, le 3,4 kg (sedež, brez sedežne plošče)
- Oblikovana čista oblika in eleganten profil
- Vrhunsko udobje in zaščita: 15 cm zračno-penasti ščitnik + 5 cm pena/airmesh
- Ekskluzivni APCO elementi za porazdelitev obremenitve, integrirani v hrbtni del sedeža
Opcijski stranski ščitniki – polistiren za absorpcijo visoke energije - Veliko prostora za shranjevanje v zadnjem žepu
- Točka za pritrditev balasta in radijske postaje
- Vgrajen ABS sistem z edinstvenim APCO nastavljalnikom občutljivosti prenosa teže
- Opcijska nožna opora za dodatno udobje in ležeč položaj med letenjem
- Vzdržljiva spodnja tkanina, odporna na praske
- Dodaten notranji žep na hrbtu
- Airmesh blazine za dodatno oporo in udobje bokov, v kombinaciji s 3D airmesh naramnicami
- + še veliko, veliko več……
T-Lock sistem zapenjanja prsnega traku – Povezava med nožnimi in prsnim trakom zagotavlja, da ne morete izpasti iz sedeža, če pozabite zapeti nožne trakove
Pripravljeno za cev za pijačo
Hitro-zapenljive zaponke nožnih trakov s podloženimi nožnimi trakovi
Prsna zaponka / držalo naramnic – Prsna zaponka s piščalko za nujne primere
Nastavitev ledvene opore – Nastavitev ledvenega dela, dostopna med letenjem
Materiali – Široka uporaba lahke in trpežne visokotehnološke tkanine
Aerodinamika – Majhen upor – Ozek, vitek profil
Sistem reševalnega padala – Predal za reševalno padalo pod sedežem – Dobro vidna in dostopna ročica – Zanesljiv sistem zapiranja na osnovi kabla, ki ga je pionirsko razvil APCO
Pritrditev reševalnega padala – Točke za pritrditev na naramnicah » za katero koli reševalno padalo, vključno z Guided Mayday
Žepi za dodatke – Veliko žepov – (stranski notranji, stranski zunanji, stranski spodnji + prostoren zadnji žep)
Prostorni stranski žepi
Izolacija pilota in aerodinamika – Delno sprednje neoprensko zapiranje
Geometrija trakov sedeža
Stilska, debela airmesh podloga za zračnost in udobje na hrbtu
Pripravljeno za edinstven APCO WonderBar
SPARK II je na voljo v štirih standardnih barvah: črno-modra, črno-oranžna, črno-limeta in črno-rdeča.
Črno-modra
Črno-oranžna
Črno-limeta
Črno-rdeča
Več informacij spodaj:
- Airfoam s Lexan ploščo, stranskimi ščitniki in integriranim vsebnikom za reševalno padalo.
- Sistem trakov z integriranimi "ne pozabi na nožne zanke" trakovi, ki preprečujejo možnost vzleta z nezavarovanimi nožnimi zankami
(3 ločene točke zapenjanja – dve za nogi in tretja za prsni koš). Opremljeno s Quick-Loc zaponkami (glejte zavihek Lastnosti).
Namesti se tako, da odprete zadrgo, ki poteka vzdolž spodnjega dela sedeža, pod sedežno ploščo, in jo povežete z dvema gumijastima trakovoma skozi reže na stranskem ščitniku (prepričajte se, da gumijast trak vstavite skozi režo s ploske strani stranskega ščitnika proti zaobljeni strani). Potisnite stranski ščitnik na njegovo mesto in zaprite zadrgo vzdolž spodnjega dela sedeža.Penasti ščitnik in Lexan plošča (opcijsko)
Poleg Cygnus zračne blazine ima RITMA sistem za zaščito pilota, ki združuje običajen penasti ščitnik z Lexan ploščo (47143), kar pomaga pri porazdelitvi obremenitve po absorpcijskem območju pene in nudi maksimalno zaščito, ki je danes na voljo pilotu jadralnega padala.
Rezultati testov, ki jih je izvedel DHV, potrjujejo, da je naš standardni 15 cm Airfoam ščitnik popolnoma v skladu z zahtevami DHV, kadar se uporablja v kombinaciji s sedežem. Edge II ima integriran prostor za reševalno padalo, zasnovan po standardnih specifikacijah.
Idealno je prilagojen za namestitev serije APCO Mayday reševalnih padal, ki so se znova in znova izkazala ter skozi leta rešila stotine pilotov. Oglejte si spodnji videoposnetek…
Pogosta vprašanja:
Pošljite nam svoja vprašanja: Kontaktirajte nas
Sedež Edge II je standardno dobavljen s:
Dodatna oprema
Poveže vaš sedež z dvižnimi trakovi vašega padala
Revolucionarni pospeševalec s prostoročnim upravljanjem!
Za sedež Spark ali Edge
Vezana sedežna plošča in ročica za sprožitev reševalnega padala
Sledite tej povezavi do pregleda Spark v japonščini, objavljenega v Paraworld
preberi več
Preberite celoten pregled tukaj:
preberi več
- 43102 – SPARK II S/M
- 43202 – SPARK II L/XL
- 43302 – SPARK II XXL
- 42150 – Airfoam ščitnik
- 47143 – Airfoam lexan plošča
- 46160 – Stranski ščitniki, komplet 2 kosov
Tehnične specifikacije
| SIZE | S/M |
|---|---|
| Pilot Height | Up to 170cm |
| Back Length (mm) A | 680 |
| Seat Length (mm) B | 370 |
| Seat Width (mm) C | 350 |
| Distance between Karabiners (mm) D | 375 - 575 |
| Supported Back Length (mm) E | 400 |
| Hook-in Height (mm) F | 390 |
| Weight of Harness | 3.450 [Kg] |
| Standard Seatplate | 0.500 [Kg] |
| Airfoam Protector | 0.750 [Kg] |
| Airfoam Lexan Plate | 0.300 [Kg] |
| Side plate set of 2 | 0.120 [Kg] |
| Total weight incl. options | 5.120 [Kg] |
Več informacij
Originalna stran proizvajalca z najnovejšimi posodobitvami, certifikatnimi dokumenti, navodili za uporabo in podporo:
Odpri APCO Aviation stran →


