Hybrid Tandem Paramotor

Best of both worlds  – for Two!

Certification: EN B* (Tandem)

A truly revolutionary glider design – The APCO Hybrid Tandem

The Apco Hybrid – has proven its advantages and gained immense popularity worldwide.

The Hybrid combines a classic double surface profile with a single surface profile, together creating a hybrid profile design. The Tandem is based on the original Hybrid, and was further improved for use as a Tandem wing. Its main advantages are:

✅ The easiest inflation characteristics available period. Less prone to inadvertent inflation than a single skin glider.
✅ Low Take-Off Speed – for even the most uncooperative passengers.
✅ Real Flare capability – better than any single Skin.
✅ Very Light brake pressure.
✅ Un-matched Roll and pitch Stability, truly amazing!

Designed for both Paramotor and mountain flying, the Hybrid tandem delivers the easiest and smoothest flight experience possible for you and your passengers.

Certified EN-B with both Trimmers closed and Open, with a weight range from 110 to 190 Kg.
DGAC approved* for paramotor use from 110-240kg.

The Hybrid Tandem is the easiest tandem wing on the market. It brings everything the solo Hybrid offers to the hands of the tandem pilot:
Phenomenal inflation and Launch, even with a light tail wind, Outstanding passive and active safety characteristics, Perfect, predictable and light handling, Low sink rate with great thermalling, and of course, what every tandem pilot wants – Easy and predictable landing! (unlike single skins).
This unique design combines a classic double surface profile with a single surface profile, together creating a hybrid profile which provides really special flying characteristics.
Putting aside all the hype – this wing must be flown to be believed!
The Hybrid tandem offers many advantages over both classic tandems and single skin designs. It is evident that “Hybrid type” wings are becoming a standard on the market with many companies introducing similar concept designs and we are proud to once again set future standards with the first Tandem Hybrid wing!
Background
The original Hybrid project started off as a concept, an idea that we wanted to explore but never expected what we found! The initial test flights of the first prototype were so impressive that we virtually dropped all other projects in an effort to bring this wing to the market. After 2 years of intense R&D we launched the HYBRID!
The Hybrid must be flown to believe all the “hype” around it, but we promise you it is that SPECIAL! Any pilot that had the chance to try it was amazed and after only 1 flight, convinced that this concept is here to stay!
The Hybrid Tandem is light (4.4 kg), but not designed to be a “Lightweight” wing. the absence of bottom surface on the back part of the wing saves weight but is also what makes it fly in such a special way.The Hybrid is much more than an exotic wing for special purposes. It offers many advantages over single skin designs and also classic wings in beginner to sport categories. Hybrid wings will become mainstream products within a few years, replacing many classic designs out there. We are proud that APCO is behind such an innovation!

Apco Sharknose vstopni rob

Podrobnosti dvižnih trakov – neodimski magneti za zavore

Zamenljivi trakovi trimerjev in Kamet zaponka z
magnetnim držalom trimerja (brez opletanja).

Vgrajene pritrdilne točke z nizkim uporom na dvoslojnem delu

V-Links – namenski, kovani aluminijasti členi, ki povezujejo vrvice z dvižnimi trakovi

Pritrdilna točka vrvic na enoslojnem delu

oceno / vtise prvega prostega poleta in mi je bil zelo všeč.

Upam, da si imela srečno novo leto, saj je minilo že nekaj časa, a kmalu vstopamo v našo letalno sezono.

Lep pozdrav

Tom”

Komentar pilota :: HYBRID :: Mariyan – Compass Airsports

Živijo Sally,
tebi in celotni ekipi sem želel prenesti občudovanje enega od naših učencev, ki leti s HYBRID-om. Padalo služi…
preberi več

Recenzija APCO HYBRID – Revija Skywings

Že desetletja se pri načrtovanju jadralnih padal pojavlja nenehno vprašanje, ali je ta umetnost dosegla svoj vrhunec in ni več prostora za inovacije ali zmogljivost. Kljub dvomljivcem, ki trdijo, da ni več ničesar izvirnega za doseči, se še vedno pojavljajo presenečenja …
Celotno recenzijo preberite tukaj:

Recenzija revije :: Free.Aero (angleščina, nemščina, francoščina in španščina)

“Prvi vtisi so bili zelo dobri, celo presenetljivi. Zelo prilagodljivo padalo, na katerega velja biti pozoren ...”
Avtor: Sascha Burkhardt

preberi več

HYBRID Tandem je lahek (4.4 kg), vendar ni zasnovan kot "lahko" padalo. Odsotnost spodnje površine na zadnjem delu padala prihrani težo, hkrati pa je to tisto, zaradi česar leti na tako poseben način. Paramotor različica ima oplaščene spodnje vrvice za večjo vzdržljivost na mestih, kjer se vrvice drgnejo ob okvir med vzletom naprej.
Specifikacije vrvic:
APCO HYBRID Tandem priročnik (Prenesi Pdf)

1 leto / 100 ur

Izvedite več o našem vrhunskem tovarniškem servisu.

Naročite nadomestne vrvice v naši trgovini z vrvicami.

Paramotor različica je opremljena s popolnoma oplaščenim kompletom spodnjih vrvic, posebej prilagojenim potrebam paramotor pilotov, kar zagotavlja zaščito pred obrabo vrvic, v primerjavi z neoplaščenimi vrvicami pri različici za jadralno padalstvo. Pri obeh različicah so vrvice pritrjene na dvižne trakove z našim novim edinstvenim aluminijastim V-linkom. Odziv padala je vedno nežen in brez presenečenj, tudi v turbulenci, vendar ostaja preprost za razumevanje. Zahteva presenetljivo malo aktivnega pilotiranja, da padalo ostane napolnjeno in v želeni smeri. Stabilnost po nagibu (Roll) na HYBRID-u je nekaj posebnega in je dejansko kombinacija stabilizacije po smeri (Yaw) in nagibu (Roll), ki je rezultat izpostavljenih reber le na zadnji polovici padala (podobno učinku repa na letalu).
Prednosti so očitne pri vzletu, vodoravnem letu v turbulenci in pri termičnem letenju.

• Vzlet: Padalo se raje dvigne naravnost in ne zavija na eno ali drugo stran.
• Let: Padalo je manj nagnjeno k spreminjanju smeri zaradi turbulence ali zapiranj.
• Termično letenje: HYBRID z minimalnim trudom ohranja stalen kot nagiba, kar povzroči učinkovitejše vzpenjanje – dejansko bo HYBRID v vzpenjanju premagal večino drugih jadralnih padal na trgu.

Ta stabilnost je zelo dobra tudi v ekstremnejših situacijah, kot so globoke spirale, kjer pretok zraka na padalu ni enak na notranji in zunanji strani padala, vendar padalo vedno poskuša izenačiti ta pretok, zato nima tendence ostati v spirali in bo naravno izstopilo hitreje kot tradicionalno jadralno padalo.

Nič od tega ne zmanjšuje vodljivosti ali odzivnosti v normalnem letu, še vedno zavija tako dobro ali bolje kot katero koli drugo padalo na trgu. Stabilnost po vzdolžni osi (Pitch) je rezultat edinstvenega profila na padalu, ki ima Sharknose na sprednji strani, kar zagotavlja visok notranji pritisk pri nižjih vpadnih kotih in pri višjih hitrostih. Zareza v profilu na sredini tetive padala pospešuje zrak na tem območju na spodnji površini, kar pomeni, da je porazdelitev pritiska višja na sprednji polovici padala in nižja na zadnji polovici, zaradi česar je padalo v letu zelo odporno na zapiranja. Rezultat lahko po obnašanju primerjamo z reflex profilom, vendar se razlikuje po tem, da to ne gre na račun drsenja. Splošna oblika profila je zelo podobna jastrebu in je presenetljivo učinkovita. Nižji pritisk na zavorah je povezan s stabilnostjo profila po vzdolžni osi, kjer je vzgon predvsem na sprednjem delu padala. Pritisk na zavorah je še vedno progresiven in se povečuje, kot je pričakovano, ko dodajate več zavore, vse do točke porušitve letenja. Namenjeno za:

1. Popolno čelno zapiranje – kjer pilot drži A dvižne trakove, dokler se vstopni rob ne dotakne izstopnega roba.
2. 75 % bočno zapiranje – to je bilo ocenjeno z B le pri največji teži in pri največjem pospešenem letu (poln pospeševalec)

• Enostavnost letenja in termičnega letenja!
• Hike and fly in XC potencial.
• Enostavno polnjenje in vzlet!
• Nizka teža in volumen zloženega padala.
• Aktivna in pasivna varnost!
• Faktor zabave – letenje brez stresa!

• Vreča za padalo
• Pas za zapiranje
• Zaščita za dvižne trakove
• Vetrna vreča ali Apco kapa
• Garancija, nalepke in komplet za popravilo
• Ob nakupu lahko izbirate med ENIM od naslednjih: Sherpa Bag ALI Light PG Bag (80L) ALI Light Clinch Bag po posebni ceni!

Možnosti in dodatki

Vzdržljiva, udobna. Izdelana iz LightRipstop materiala. Velika transportna vreča za hitro pakiranje vse vaše opreme. Enostavno in hitro sprejme nezloženo padalo, sedež, čelado itd.
Teža – 500 kg.

Dimenzije odprte vreče (razprostrte): 1.2 m x 1.2 m

Prenovljene distančne palice za pritrditev drugega sedeža na vaše tandem jadralno padalo, ki vključujejo avtomatski mehanizem za B-stall, integriran v distančno palico.

PROSIMO, UPOŠTEVAJTE:

Ta izdelek NI zasnovan za akrobatske manevre z visoko obremenitvijo/akrobacije!

Prodaja se v kompletu po 2 kosa.
Paramotor tandem distančne palice s širokim razponom za uporabo z motorjem.
Ima več pritrdilnih točk za enostavno uravnoteženje potnika glede na pilota. 5 glavnih točk vpetja za poljubne kombinacije teže pilota, paramotorja in potnika.
Poleg tega 2 različni višini priključnih točk za potnika.

PROSIMO, UPOŠTEVAJTE:

Ta izdelek NI zasnovan za akrobatske manevre z visoko obremenitvijo/akrobacije!

Trojno varnostno zaklepanje – le 55 g.
Mini karabin je 25 mm različica našega preizkušenega twist-lock karabina. Najlažji v ponudbi karabinov!

Tako kot ujemajoči se sedež za pilota, je tudi sedež za potnika zelo udoben, varen in lahek, zasnovan za enostavno uporabo z maksimalno zaščito.

Cena vključuje:

• Sedež za potnika
• ne vključuje karabinov ali stopalke za pilota

Ni na zalogi

Izjemno udoben, varen in lahek, sedež za pilota je bil zasnovan za enostavno uporabo z maksimalno zaščito.

Cena vključuje:

• Zaščitna pena in Lexan plošča

Galerija

• VZLET

  Hitrost vzleta je presenetljivo nizka. To izjemno pomaga v "nepopolnih" pogojih za vzlet ali pri nesodelujočem potniku! Hrbtni veter 5-7 km/h za HYBRID ni težava. Enako velja za vzlete s paramotorjem, nekaj korakov in že ste v zraku. Polnjenje je kot pri super lahkih single-skin padalih, padalo se bo dvignilo nad glavo in tam ostalo!
• PITCH STABILNOST

  To je takoj opazno pri obvladovanju padala na tleh; če poskušate ustvariti gibanje "delfina" v zraku, boste natančno razumeli, kaj mislimo! V nasprotju s single-skin padali vas zračni tokovi ne premetavajo, pilot ima nadzor in bo užival v močnih termičnih pogojih! HYBRID ima dovolj zračne mase in vztrajnosti, da prodira skozi zrak, namesto da bi zrak nadzoroval njega.
• ROLL STABILNOST

  Še posebej izrazito pri paramotorju – to padalo je bolj roll stabilno kot karkoli drugega na trgu. S tem padalom ne bo popolnoma NOBENEGA nihanja po nagibu!! Pri prostem letenju bo pilot opazil, da je "težko" izvajati wing-overje. To je posledica povečane roll stabilnosti tega padala.
• PRITISK NA KOMANDAH

  Zelo, zelo nizek! Pri klasičnem profilu je treba zavore uporabiti proti notranjemu pritisku padala. Pri HYBRID-u, tako kot pri single-skin zasnovah, zavore ustvarjajo le upor in so zato veliko bolj učinkovite. To padalo daje občutek natančnosti, zavore so progresivne in nenehno prenašajo informacije o zraku okoli vas.
• PRISTANEK

  V primerjavi s padali z enojno površino, ki imajo običajno zelo slabe sposobnosti zaustavljanja (flare), ima APCO HYBRID flare tako dober kot tradicionalna jadralna padala razreda EN A ali EN B, le še boljši, saj ima padalo zelo dolg in prizanesljiv hod komand, zaradi česar so manevri, kot je "metuljček" pri pristajanju, posebej učinkoviti za pristajanje na vrhu.
• FLARE

  V nasprotju s single-skin padali je HYBRID flare odličen! Zaradi visoke odpornosti proti porušitvi letenja in dolgega hoda komand je njegov flare blizu tistemu pri običajnem padalu!
• ODZIV PADALA

  Odziv padala je vedno nežen in brez presenečenj, tudi v turbulentnem zraku, vendar ostaja preprost za razumevanje. Zahteva presenetljivo malo aktivnega pilotiranja, da padalo ostane napolnjeno in v želeni smeri.
• Komercialni piloti

  S težo le 4 kg, vključno s standardnimi dvižnimi trakovi iz gurtne (ne tankimi vrvnimi dvižnimi trakovi!)
  Dodajte k temu še enostavnost vzleta v brezvetrju ali celo s hrbtnim vetrom, in dobite popolno izbiro za komercialni tandem. Ima boljše zmogljivosti kot single-skin padala s preverjeno varnostjo. Vaše delo bo veliko lažje, izkušnja letenja za vašega potnika pa boljša in prijetnejša.
• HYBRID

  Najboljše iz obeh svetov, združeno v enem lahkem, kompaktnem paketu.

• 

  EHP

  Vgrajene vpetne točke
• 

  FAR

  Rebra, poravnana s tokom zraka (FAR – pat. v postopku)
• 

  APP

  Profil s samodejnim vzpostavljanjem pritiska