F3Bi

F3 Bi je namensko jadralno padalo s polnim reflex profilom, ki v tandemsko izkušnjo prinaša najboljše, kar lahko ponudimo.

F3 Bi temelji na našem modelu F3 in je neposreden rezultat povpraševanja strank, ki so si želele enake izkušnje, kot jo nudi njihovo paramotorno padalo F3, tudi v tandemski različici.

Trdno, stabilno in preprosto padalo za uporabo, ki uživa vso najnovejšo tehnologijo in celoten razpon zmogljivosti, ki ga lahko ponudi le padalo s polnim reflex profilom.

*Certificirano za obremenitev do kar 450 kg, F3 Bi ima konstrukcijo, trpežno kot tank, podprto z legendarno vzdržljivostjo APCO.
Stabilnost okoli vzdolžne osi – Eden od razvojnih ciljev je bil ohraniti in izboljšati preverjeno stabilnost okoli vzdolžne osi modela F3. Rezultat ni impresiven le med letom, temveč vpliva tudi na lažje polnjenje in stabilizacijo padala nad glavo pred vzletom. Samo dodajte plin in padalo se bo dvignilo nad glavo z minimalnimi potrebnimi popravki.

Glavne značilnosti

• Na voljo v 2 velikostih.
• Popolnoma funkcionalen pospeševalec/sistem za hitrost (za prilagoditev trike-om).
• Patentirane zaponke RollerCam® za lahkotno upravljanje trimerjev tudi pri najtežjih trike-ih.
• Neverjetna stabilnost okoli vzdolžne osi, ki jo poganjajo Apco-va rebra Flow Aligned Ribs.
• Krmilne ročice na stabilo konicah – lahko dosegljive, z majhno silo na komandah za križarjenje.
• Legendarna vzdržljivost Apco in dolgotrajni materiali.
• Ogromen razpon hitrosti, pri čemer velik del prispevajo samo trimerji.
• Apco-ve FLEXON® ojačitve, neuničljive, ne potrebujejo posebne nege ali metod zlaganja.
• Butt Holes2 – Pasivno čiščenje peska in nečistoč iz notranjosti padala.

Zasnovano tako za solo kot za tandemske trike-e, se F3 BI lahko uporablja tudi za vzlet z nog* – manjša obremenitev pomeni počasnejšo vzletno hitrost z minimalnim tekom.
F3 Bi nadomešča svojega predhodnika Lift EU, saj zagotavlja višjo zmogljivost, hkrati pa ohranja enako varnost in enostavnost uporabe. Izjemno enostaven vzlet in pristanek naredita to padalo popolno za skoraj vsakega kvalificiranega pilota, ki išče nekaj več, kot je ponujala serija LIFT.

Tako kot pri modelih F1 in F3 je tudi v F3 Bi vključena naša tehnologija Flow Aligned Ribs (FAR), ki s spreminjanjem smeri od sredine proti konicam poravna rebra z naravno smerjo pretoka zraka, kar povečuje zmogljivost in stabilnost okoli vzdolžne osi v celotnem razponu hitrosti. Stabilnost okoli vzdolžne osi pri F3 je še posebej impresivna, kar omogoča okretno, natančno vodenje in popolne mehke pristanke vsakič znova.

Kupola vključuje 2 funkcionalna "3D reza" (3D cuts) za najboljšo možno definicijo oblike vstopnega roba.
Napetost kupole je optimizirana tako, da tvori homogeno enoto, trdno in pomirjujočo med letom, kar je rezultiralo v našem doslej najčistejšem padalu!

Dvižni trakovi / sistem za hitrost / sistem trimerjev so bili na novo zasnovani posebej za uporabo s trike-i, vključujejo Apco-ve prelomne tehnologije dvižnih trakov in imajo večji uporabni razpon kot katero koli tandemsko padalo, ki smo ga zgradili do sedaj. Tradicionalni pospeševalec je vgrajen v dvižne trakove za ustrezne trike-e in služi tudi kot sistem za pomoč pri A-trakovih, ko je to potrebno.

Odprite trimerje in uživajte v znatnem povečanju hitrosti za približno 10 km/h (brez uporabe pospeševalca).
Če ima vaš trike možnost uporabe pospeševalca, boste lahko izkoristili maksimalno hitrost z udobjem, da se lahko z lahkoto vrnete na trim hitrost, ne da bi roke umaknili s komand ali krmiljenja konic.

Konstrukcija – teža je bila prihranjena, kjer je bilo mogoče, s čimer se je teža znižala na 8,3 kg, ob ohranitvi legendarne vzdržljivosti APCO.

Pozicionirano kot najzmogljivejše reflex tandemsko padalo v naši ponudbi, bo zlahka zadovoljilo vsakega pilota, ki prehaja s padala, kot sta LIFT ali Hybrid Tandem, vse do tekmovalnih pilotov.

F3 Bi – Barvne možnosti

F3 Bi je na voljo v dveh standardnih barvah – LAGON #08

F3 Bi je na voljo v dveh standardnih barvah – FIRE #34

Dvojni 3D rez

Zelo gladka 3D definicija vstopnega roba brez gub

Flow Aligned Ribs

Poravnava reber z naravno smerjo pretoka zraka omogoča drastično zmanjšanje parazitskega upora in izboljšan vzgon.

Visoko razmerje stranic in visoko število celic

Dobro definiran profil padala z visokim številom celic, vključno z našimi HIT ventili, rezultira v zelo učinkoviti in stabilni kupoli.

Namenski dvižni trakovi, zasnovani od začetka

Povečan razpon hitrosti pri funkciji trimerjev, vse znotraj strogih meja pasivne varnosti.

Napenjalci zavor na izstopnem robu z ultra nizkim uporom

Najčistejši, najlažji napenjalci izstopnega roba z nizkim uporom!
Ohranja izstopni rob čist, povečuje vzgon in učinkovitost zavijanja, hkrati pa zmanjšuje parazitski upor.

*(Certificiranje DGAC v teku) Jadralno padalo je izdelano iz trpežne tkanine Ripstop Nylon, ki je prevlečena s poliuretanom za ničelno poroznost in nato silikonizirana, kar tkanini zagotavlja visoko odpornost na vremenske vplive. Za zgornji del, spodnji del in rebra se zaradi različnih funkcij uporablja različna tkanina. Vrvice so izdelane iz superaramida, prevlečenega s poliestrskim plaščem za zaščito pred UV-žarki, obrabo in drgnjenjem. Spodnji del krmilnih vrvic je izdelan iz poliestra zaradi boljših mehanskih lastnosti. Karabini, s katerimi so vrvice pritrjene na dvižne trakove, so izdelani iz nerjavečega jekla.

Preberite in prenesite naš garancijski list za 3 leta / 250 ur.

Izvedite več o našem izjemnem tovarniškem servisu.

Naročite nadomestne vrvice v naši trgovini z vrvicami.

Pogosta vprašanja

Mnenja

F3Bi (ParaTrike padalo) :: ocena po 200 urah :: Moshe Grad

Objava na Facebooku: https://www.facebook.com/share/p/iR7EKHWLzX5QFieH/

F3BI
Ocena po 200 urah.

(Da se ne bi ponavljal, če vas zanima moje celotno mnenje po 100 urah letenja s tem padalom, poiščite ta obrazec).
To je le posodobitev mojih prvotnih misli.
Padalo je še vedno moje najljubše tandemsko ParaTrike padalo.
Velika novost je, da je to prvo jadralno padalo (za prosto letenje ali ParaTrike), ki ga kdajkoli imel, ki v 200 urah izključno tandemskih letov z okoli 800 vzleti in pristanki (večinoma kratki leti) ni utrpelo nobenih raztrganin ali pretrganih vrvic.
To se mi zdi neverjetno, še posebej zato, ker vzletam in pristajam na občasnih poljih na neurejenih tleh z odpadki naokoli.
Karkoli je že to padalo, je iz fantastičnega materiala.

S spoštovanjem,
Moshe Grad
Paratrike.Net

F3Bi (ParaTrike padalo) :: ocena po 110 urah :: Moshe Grad

Objava na Facebooku: https://www.facebook.com/share/p/uXWsomwcGfwb8KSj/

Ocena jadralnega padala F3BI.

Dobro jutro vsem,
Svoje jadralno padalo F3BI sem prejel pred enim letom in imel priložnost z njim opraviti približno 350 tandemskih letov, kar skupaj znese 110 ur.
Imam tandemski paratrike, ki tehta 115 kg z motorjem Rotax 503 s 50 KM.
Sam tehtam 70 kg in vozim potnike do 110 kg.

Izkušnje pilota:
7 let s paratriki (več kot tisoč letov) in 30 let izkušenj z jadralnim padalstvom. Sem tudi certificiran pilot naprednih letal s 40-letnimi izkušnjami.
Sem zelo konservativen pilot.
To je moje prvo refleksno padalo.

Vtisi na tleh:
Lepo izgleda.
Trdni kakovostni materiali, do danes brez raztrganin ali pretrganih vrvic kljub grobemu terenu. Zelo impresivno.
Enostavno organiziranje ali razpletanje vrvic, če je potrebno.
Ni potrebe po posebni pripravi na tleh, vedno se lepo napolni.

V zraku:
Ko sem za polnjenje začel uporabljati A-asistenco, je življenje postalo čudovito. To je nujno. Na začetku, ko sem ročno držal A-trakove, sem imel približno 1 neuspešen vzlet na vsake 4 dobre. Z A-asistenco dosežem razmerje enega neuspešnega vzleta na 30 dobrih.
Padalo se zlahka krmili z dobrim odzivom.
Redno vadim postopek ob odpovedi motorja (nimam zaganjalnika, zato je po izklopu to pravi zasilni pristanek) in nikoli nisem imel težav. Bodite pozorni, pri veliki obremenitvi tone hitreje in bolj vroče.
Daljša vzletna steza kot pri drugih padalih, ki sem jih imel (je tudi za 6 kvadratnih metrov manjše od mojih prejšnjih padal (36 proti 42)).
Zavijanje je čudovito in natančno, krmiljenje konic (moje prvo) pa je fantastično z zelo lahkim upravljanjem z enim prstom. Ker pa so moji leti vedno krajši od 15-20 minut (komercialni leti), ga ne uporabljam veliko in ostajam pri glavnih ročicah.
Trimerji so enostavni za upravljanje in lahko dodajo 8 km/h k hitrosti leta, a ker hitrost zame ni cilj ali pomembna, jih redko uporabljam.
To padalo je precej hitrejše od mojih starih padal (Itv bulldog, Apco game, apco play).
Nimam kolesnih zavor in ker je to hitro padalo, si včasih želim, da bi jih imel za krajše pristanke.
Nisem uporabil ali preizkusil sklopa pospeševalca/A-asistence, ki bi moral dati še dodatnih 10 km/h.
Stvari, ki so mi bile zelo všeč:
Padalo zelo dobro prenaša turbulenco in nestabilen zrak, v nasprotju z mojimi prejšnjimi padali pa mi med letenjem skoraj leto dni ni povzročilo nobenih "srčnih napadov".
Prav tako neverjetna avtoriteta pri izravnavi, najboljša, kar sem jih do danes videl pri katerem koli jadralnem padalu, posledično so vsi moji pristanki brez izjeme na tem padalu zelo gladki.
Moja tehnika je, da ugasnem motor na 3 metrih nad tlemi in drsim, medtem ko vlečem zavore.
Vse v vsem sem s padalom zelo zadovoljen, opravlja svoje delo in je do danes zelo trpežno. Tudi tovarna (Apco) je bila v veliko pomoč vsakič, ko sem potreboval nasvet.

Vaš
Moshe Grad.

F3Bi (ParaTrike padalo) :: Komentar pilota :: Moshe Grad

Objava na Facebooku: https://www.facebook.com/groups/apcopilotsworldwide/permalink/531751984943727/

Prejšnji teden sem prejel svoje jadralno padalo F3BI in imel priložnost opraviti približno 10 letov v skupnem trajanju 2+ ur.
Imam tandemski paratrike, ki tehta 115 kg z motorjem Rotax 503 s 50 KM.

preberi več

F3Bi (ParaTrike padalo) :: Komentar pilota :: Moshe Grad

Dobro jutro Jonathan

Vprašali ste me za mnenje o novem ParaTrike padalu F3Bi.
Po letu in nekaj premisleka so tukaj moji vtisi:

Pozitivne točke:
Polnjenje, vzlet in pristanek so popolni.
Stabilno v zraku in udobno za krmiljenje.
Užival sem v letenju s F3Bi in to bo moje naslednje padalo👍.

Negativne točke:
Zlahka se zamenja, kam se priključiti na dvižne trakove (morda dajte drugačno barvo).
2D krmiljenje je nekoliko okorno in ni vredno nerodnosti.
Poleg tega sta tu tako trimerja kot škripci za pospeševalec, kar še poveča okornost.
Zaradi okornosti dvižnih trakov je nekoliko zmedeno in ne tako preprosto kot pri mojem prejšnjem padalu.

.
preberi več

V škatli

Ne, to je del geometrije trike-a. Pišite nam na e-pošto:  TUKAJ>>

• Zapiralni pas
• Vetroka ali kapa Apco
• Garancija, nalepke in komplet za popravilo
• Ob nakupu lahko izberete ENO od naslednjega: Sherpa nahrbtnik ALI Lahek PG nahrbtnik (80L)  ALI Lahek Clinch nahrbtnik po posebni ceni!

Možnosti in dodatki

Vzdržljiv, udoben. Izdelan iz lahkega Ripstop materiala. Velika torba za hitro pakiranje vse vaše opreme. Zlahka in hitro sprejme razprto padalo, sedež, čelado itd.
Teža – 500g.

Dimenzije odprte torbe (razprostrto): 1.2m x 1.2m

Jadralna padala Apco lahko naročite tudi v barvah po meri, ki ustrezajo vašim potrebam, bodisi zaradi osebnih preferenc ali za namene oglaševanja.

Jadralna padala Apco lahko naročite z logotipom vašega podjetja ali vašega sponzorja.

Prodaja se kot komplet 2 kosov.
Paramotor tandem razpornik s širokim razponom za uporabo z motorjem.
Ima več pritrdilnih točk za enostavno uravnoteženje potnika glede na pilota. 5 glavnih točk za vpetje za vse kombinacije teže pilota, paramotorja in potnika.
Dodatno še 2 različni višini točk za vpetje potnika.

PROSIMO, UPOŠTEVAJTE:

Ta izdelek NI zasnovan za akrobatske manevre z visoko obremenitvijo!

Enostavna zamenjava zaponke camet in/ali traku za trim.

Galerija

• VZLET

  Samo dodajte plin in počakajte, da se zgodi čarovnija!
• PRISTANEK

  Zaprite trime za nizek pristajalni pristop. Izravnava (flare) je preprosta in padalo učinkovito pretvori hitrost v vzgon za počasen in mehak pristanek.
• VODLJIVOST

  Nizek pritisk! Športen občutek, natančen, a še vedno dolg in odpuščajoč. Visoka stabilnost pri nagibanju v kombinaciji z 2D krmiljenjem in krmiljenjem na konicah krila naredi prelete (XC) lahkoten užitek!
• ZMOGLJIVOST

  Skromno razmerje stranic, vendar visoko zmogljiva zasnova z visokim, varnim povečanjem hitrosti ob odprtju trimov.
• POVRATNE INFORMACIJE PILOTOV

  “Polnjenje, vzlet in pristanek so popolni.
  Stabilno v zraku in udobno za krmiljenje.
  Užival sem v letenju s F3Bi in to bo moje naslednje padalo.”
  Moshe Grad
• KONSTRUKCIJA

  Izjemno močna in trpežna. Vse vrvice so oplaščene. Zgornja površina vključuje našo legendarno dvojno silikonizirano tkanino za maksimalno vzdržljivost.
• F3 Bi

  APCO F3Bi je vrhunsko vsestransko tandem motorno padalo, zasnovano za tandem in solo letenje s trikeom.
  V njem bodo enako uživali tako srednje izkušeni kot najbolj izkušeni piloti.

• 

  DSC

  DSC – Dvojno silikonizirana tkanina
• 

  BT2

  BUTT HOLES 2
• 

  3D

  3D kroj
• 

  FAR

  Flow Aligned Ribs (FAR – v postopku patentiranja)
• 

  HIT Valves

  High Intake Valves (ventili za visok vstop zraka)
• 

  L/E FLEXON battens®

  Sistem za izboljšan vzlet, manjšo težo in podaljšano življenjsko dobo
• 

  NBM

  Vgrajeni neodimski magneti za zavoro
• 

  BBP

  Air Extreme kroglični škripci ®
• 

  Lasersko rezana padala

  Vsak panel je precizno izrezan z laserjem
• 

  RTS

  Zamenljiv sistem trimov
• 

  PBH

  Morda so videti kot vsaka druga ročica, a v zraku bodo poskrbele za vašo večjo varnost
• 

  2DS

  2D krmiljenje – prilagodljivo upravljanje na naslednji ravni
• 

  RCB - Roller Camet Buckle

  Roller Camet Buckle – svilnato gladko delovanje trimerjev

• Priročnik – F3Bi